Korrespondenz von Alwin Seifert mit Hinrich Meyer-Jungclaussen
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BArch N 2520/67
BArch N 2520 Meyer-Jungclaussen, Hinrich
Meyer-Jungclaussen, Hinrich >> N 2520 Meyer-Jungclaussen, Hinrich >> Korrespondenzen, 1904-1986
1934-1944
Enthält auch:
Bericht über die erste Begehung der Reichsautobahnstrecke Leipzig - Halle, Bauabschnitt km 2 - 12 westlich des Kreuzungsbauwerks (nordwestlich Schkeuditz) durch Landschaftsberater Meyer-Jungclaussen, Bad Berka bei Weimar, 1934
Denkschrift über die Mitwirkung landschaftlicher Fachberater bei den landschaftlichen Aufgaben des Arbeitsdienstes, gerichtet an die Reichsleitung des Arbeitsdienstes (Berlin), Sept. 1934
Anwortschreiben von Konstantin Hierl, Reichsleitung des Arbeitsdienstes (Abschrift), Jan. 1935
Voraussichtlicher Gehölzbedarf für die Oberste Bauleitung Halle, Febr. 1935
Bepflanzung der Reichsautobahn im Bereich der Obersten Bauleitung Halle.- Aufstellung der vorgesehenen Bäume und Sträucher, Juli 1935
Bepflanzung an den Reichsautobahnen.- Korrespondenz mit dem Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen (Berlin), Fritz Todt, 1936
Otto Rindt: Die Mitarbeit der Gartengestalter an den Reichsautobahnen (Artikel für den "Deutschen Erwerbsgartenbau"), Mai 1936
Bepflanzungsvorschläge für die Strecke Kirchheim - Gotha von km 133 - 224 der Obersten Bauleitung Kassel, nach Feldaufnahmen von Herrn Dipl. hort. O. Sauer, Jan. 1940
Übernahme der Tätigkeit der Obersten Bauleitung Halle durch Otto Rindt (bisher Hinrich Meyer-Jungclaussen), Okt. 1940
Angebot von Hinrich Meyer-Jungclaussen, als Landschaftsanwalt für die Autobahn Oslo - Drontheim zu arbeiten, März 1941
Bericht über die erste Begehung der Reichsautobahnstrecke Leipzig - Halle, Bauabschnitt km 2 - 12 westlich des Kreuzungsbauwerks (nordwestlich Schkeuditz) durch Landschaftsberater Meyer-Jungclaussen, Bad Berka bei Weimar, 1934
Denkschrift über die Mitwirkung landschaftlicher Fachberater bei den landschaftlichen Aufgaben des Arbeitsdienstes, gerichtet an die Reichsleitung des Arbeitsdienstes (Berlin), Sept. 1934
Anwortschreiben von Konstantin Hierl, Reichsleitung des Arbeitsdienstes (Abschrift), Jan. 1935
Voraussichtlicher Gehölzbedarf für die Oberste Bauleitung Halle, Febr. 1935
Bepflanzung der Reichsautobahn im Bereich der Obersten Bauleitung Halle.- Aufstellung der vorgesehenen Bäume und Sträucher, Juli 1935
Bepflanzung an den Reichsautobahnen.- Korrespondenz mit dem Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen (Berlin), Fritz Todt, 1936
Otto Rindt: Die Mitarbeit der Gartengestalter an den Reichsautobahnen (Artikel für den "Deutschen Erwerbsgartenbau"), Mai 1936
Bepflanzungsvorschläge für die Strecke Kirchheim - Gotha von km 133 - 224 der Obersten Bauleitung Kassel, nach Feldaufnahmen von Herrn Dipl. hort. O. Sauer, Jan. 1940
Übernahme der Tätigkeit der Obersten Bauleitung Halle durch Otto Rindt (bisher Hinrich Meyer-Jungclaussen), Okt. 1940
Angebot von Hinrich Meyer-Jungclaussen, als Landschaftsanwalt für die Autobahn Oslo - Drontheim zu arbeiten, März 1941
Meyer-Jungclaussen, Hinrich, 1888-1970
Akte
deutsch
Fotokopien aus dem Nachlass Alwin Seifert, Mappe 138 (Universität München-Weihenstephan, Lehrstuhl für Landschaftsarchitektur und Entwurf)
Information on confiscated assets
Additional information
BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person or organization that was persecuted under National Socialism. They could file a claim for compensation or restitution as part of the Wiedergutmachung policy. If the application was submitted by another person or organization than the persecutee (for example, their son or daughter), this other person or organization is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecutee is noted, if known. In the sources, the persecutee is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
Search in Archivportal-D
You may find additional archival material on this person or organization not related to Wiedergutmachung in the Archivportal-D.
Additional information on reason for persecution
Additional or more specific information on membership and group affiliation which were the reason for the persecution.
24.04.2026, 12:31 PM CEST