Landschaftliche Gestaltung der Reichsautobahnen.- Aufsätze von Hinrich Meyer-Jungclaussen u. a., Begehung von Reichsautobahn-Teilstrecken, landschaftliche Gutachten u. a.: Bd. 2
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BArch N 2520/2
BArch N 2520 Meyer-Jungclaussen, Hinrich
Meyer-Jungclaussen, Hinrich >> N 2520 Meyer-Jungclaussen, Hinrich >> Tätigkeit als Landschaftsanwalt beim Bau der Reichsautobahn, 1933-1942, 1961 >> Landschaftliche Gestaltung der Reichsautobahnen.- Aufsätze von Hinrich Meyer-Jungclaussen u. a., Begehung von Reichsautobahn-Teilstrecken, landschaftliche Gutachten u. a.
1938-1942, 1961
Enthält u.a.:
Reichsstraße 242, Leimbach-Harzgerode, bei km 10,5.- Unrechtmäßiges Abhacken eines Naturdenkmales, Aug. 1939
Landschaftsberatung betr. Strecke Eisenach-Meiningen von Trenkelhof bis Alte Warth. Reichsautobahnen für OBR Kassel.- Vorgutachterlicher Teilbericht; erstattet auf Grund der gemeinsamen Steckenbegehung mit Trassierungsingenieur Trunk
(OBR Kassel), hierzu Bogen mit 16 Lichtbildern, Jan. 1940
Der Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen: Bepflanzung der Reichsautobahn. Erfahrungen der Landschaftsanwälte. Merkblatt Nr. 24, Juni 1939
Die neuen Hermsdorfer Siedlungen an der Stadtrodaer Straße in der Nähe der Autobahn-Kreuzung Hermsdorf, 1939
Weidezäune an der Reichsautobahn, 1941
Alwin Seifert: Die Zukunft der ostdeutschen Landschaft (Die Straße, Nr. 23/24, 1939
Erhaltung von Bäumen innerhalb der Autobahn, 1941
Dr. Fritz Todt (Rede, gehalten bei einer Gedenkfeier vor den Reichsdeutschen in Triest), Febr. 1944
Grundsätzliches über die Landschaftsgestaltung an Autobahnen. Erfahrungen und Vorschläge, 1961
Ausrundung von Böschungskanten oder wirkliche Geländeanpassung, o. Dat.
Von der Veränderung des Landschaftsbildes durch die Autobahnen, o. Dat.
Reichsstraße 242, Leimbach-Harzgerode, bei km 10,5.- Unrechtmäßiges Abhacken eines Naturdenkmales, Aug. 1939
Landschaftsberatung betr. Strecke Eisenach-Meiningen von Trenkelhof bis Alte Warth. Reichsautobahnen für OBR Kassel.- Vorgutachterlicher Teilbericht; erstattet auf Grund der gemeinsamen Steckenbegehung mit Trassierungsingenieur Trunk
(OBR Kassel), hierzu Bogen mit 16 Lichtbildern, Jan. 1940
Der Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen: Bepflanzung der Reichsautobahn. Erfahrungen der Landschaftsanwälte. Merkblatt Nr. 24, Juni 1939
Die neuen Hermsdorfer Siedlungen an der Stadtrodaer Straße in der Nähe der Autobahn-Kreuzung Hermsdorf, 1939
Weidezäune an der Reichsautobahn, 1941
Alwin Seifert: Die Zukunft der ostdeutschen Landschaft (Die Straße, Nr. 23/24, 1939
Erhaltung von Bäumen innerhalb der Autobahn, 1941
Dr. Fritz Todt (Rede, gehalten bei einer Gedenkfeier vor den Reichsdeutschen in Triest), Febr. 1944
Grundsätzliches über die Landschaftsgestaltung an Autobahnen. Erfahrungen und Vorschläge, 1961
Ausrundung von Böschungskanten oder wirkliche Geländeanpassung, o. Dat.
Von der Veränderung des Landschaftsbildes durch die Autobahnen, o. Dat.
Meyer-Jungclaussen, Hinrich, 1888-1970
Akte
deutsch
Information on confiscated assets
Additional information
BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
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Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person or organization that was persecuted under National Socialism. They could file a claim for compensation or restitution as part of the Wiedergutmachung policy. If the application was submitted by another person or organization than the persecutee (for example, their son or daughter), this other person or organization is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecutee is noted, if known. In the sources, the persecutee is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
Search in Archivportal-D
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Additional information on reason for persecution
Additional or more specific information on membership and group affiliation which were the reason for the persecution.
24.04.2026, 1:05 PM CEST
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Hierarchy detail view
- Bundesarchiv (Archivtektonik)
- Nachlässe und Sammlungen (Archival tectonics)
- Nachlässe (Archival tectonics)
- M (Archival tectonics)
- Meyer-Jungclaussen, Hinrich (Archival holding)
- N 2520 Meyer-Jungclaussen, Hinrich (Classification)
- Tätigkeit als Landschaftsanwalt beim Bau der Reichsautobahn, 1933-1942, 1961 (Classification)
- Landschaftliche Gestaltung der Reichsautobahnen.- Aufsätze von Hinrich Meyer-Jungclaussen u. a., Begehung von Reichsautobahn-Teilstrecken, landschaftliche Gutachten u. a. (Series)