Luftangriff auf feindliche Ziele.- Luftbilder (beschriftet)
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BArch RL 2-II/957
BArch RL 2-II Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab
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(1938) 1940
Enthält:
Luftzeugamt Romorantin-Pruniers;
Fliegerhorst Lympne, Tangmere, Eastchurch, Nivelles, Dijon-Longvic, Etampes-Mondésir, Châteaux-le-Martinerie, Helder de Kooy, Paris-Le Bourget-Dugny Marsa Matruh (Ägypten);
Flughafen Manston, Paris-Issy les Moulineaux, Paris Villeneuve-Orly, Tours-Parcay-Meslay, Rotterdam-Waalhaven, Schiphol, Haag-Ypenburg, ;
Flugplatz Hawkinge, Detling, Crambrai-Niergnies, Wevelghem, Lagny-le Sec, Athies-sous Laon, Wiseppe-Stenay, Beauvais-Tillé, Mezières-Tournes-Beval, Avord, Hal Far (Malta), Luca (Malta), Filton, Coupillières ;
Verkehrsflughafen und Flugmotorenfabrik London-Croydon;
Landeplatz Lesjeskog-See:
Wasserkraftwerk Tromsö;
Gasanstalt und Wasserwerk Warschau;
Flugzeugfabrik Supermarine Aviation Co. Ltd. Southampton-Eastleigh und -Woolston;
Waffenfabrik Small Arms Factory Birmingham, Royal Small Arms Factory Birmingham;
Flugzeug- und Motorenfabrik Daimler Co. Ltd. Sandy Lane Coventry;
Karosserien-Werk Swallow Coach Building SS Cars Ltd. Coventry;
Flugzeugteile-Werk Triumph Co. Ltd. Gloria Works, Dunlop Rim and Wheel Co. Ltd. Coventry;
Motorenteile-Werk Morris Engine Factory Coventry;
Flugmotorenteile-Werk Humber-Hillmann Coventry;
Werkzeugmaschinen-Werk Alfred Herbert Mschine Tools Ltd. Coventry;
Flugmotorenteile-Werk Sterling Metalls Ltd. Coventry;
Flugmotorenteile-Werk Rover Motor Works Coventry, Birmingham;
Floating Habour Bristol;
Bombenwirkung auf London;
Flugmotoren-Werk Daimler & Co. Ltd. Coventry-Allesley;
Flugmotorenwerk Standard Motors Co. Ltd. Coventry;
Flugmotorenwerk Armstrong Siddeley Motors Coventry;
Luftlande-Unternehmen gegen die Stellungen am Albert-Kanal;
Motorenteile-Werk Hay Hall Works Tyseley Birmingham;
Panzer- und Kraftfahrtwagen-Werk Singer Works Birmingham;
Öllager Haifa, Pembroke, Thames Haven, Swansea,;
Petroliumhafen Rotterdam, Ölhafen Le Havre;
Betriebsstofflager St. Malo, Brest, Lorient;
Erdölraffinerie Petite Couronne Rouen, Gonfreville, La Mailleraye. Le Val, Purfleet;
Tanklager Plymouth-Turnchapel;
Kühlhaus Southhampton;
Sprengstoff-Rohstoffe-Werk Courttaulds Rayon Ltd. Coventry;
Flugmotorenfabrik The Bristol Aeroplane Co. Ltd. Filton;
Von abgesprungenen Fallschirmjägern zurückgelassene Fallschirme Rotterdam-Waalhaven;
Brückenbesetzung durch Fallschirm-Truppen an der Maas;
Besetzung des Flughafens Rotterdam-Waalhaven;
Luftlande-Unternehmen gegen Flugplatz Katwijk, Schipohl, Ockenburg, Den Haag;
Sichtzeichen "Unternehmung geglückt", "Hakenkreuz";
Seeziel-Batterie im Bau bei Foulness Point;
Dachtarnung beim englischen Eisenbahn-Ausbesserungswerk South Lancing;
Fluß-Kraftwerke am Nidelven;
Chemische Fabriken Billingham;
Flachaufnahme Gebirgstal im inneren Norwegen;
Sonnenrückstrahlung durch die See bei Steinkier, Sonnenreflex durch Kanal;
Behinderung durch Wolken und Wolkenschatten;
Scheinanlage Straßenzüge an der Tees-Mündung bei Middlesbrough, Scheinfabrik-Analge für Flugzeugfabrik Boulton und Paul Aircraft Ltd. Wolverhampton;
Trasse einer Schmalspur-Bahn bei Vraux sur Marne;
Gleisdreieck nördlich Bristol;
Serpentinen Forêt de la Colle Noire, Umleitungsstraße um Laon, Ausweichstrecke neben Straße Gien (Loire)-Nogent sur Vernisson, Fahrspuren im Kampfgebiet bei Namur;
Fahrgleise in der Lybischen Wüste;
Wasserreiches Flußtal im Flachland Somme;
Steilküsten der Insel Malta;
Eisenbahnbrücke bei Sully sur Loire;
Bodennutzung Normandie;
Oase Giarabub süd-ostwärts Sollum, Zella südostwärts el Agheila;
Schloss Versailles;
Dorf Hackendover (Flandern);
Haag mit Scheveningen;
Zeltlager Serqueux, Rosyth, Rouen-Rouvray;
Plastisches Heraustreten der Bodenformen durch Flureinteilung und Schatten, Geländestufen, Mulden, Rücken;
Schwere Feldhaubitz-Abteilung in Feuerstellung bei Le Quesnoy, 15cm Kanonen 16 (mot) beim Instellunggehen, Panzerkampfwagen in Rast bei Le Quesnoy, Panzerkampfwagen in Marschrast, Kampfwagen-Kolonnen auf dem Marsch durch Renaix;
Kraftwagen-Kolonnen auf der Autobahn Brüssel-Antwerpen, Britische mot. Kolonnen in der lybischen Wüste, Französische Ponton-Wagen auf der Flucht westlich Gien;
Munitionslager bei Aertrycke, Vijlwegen;
Hauptmuna und Füllanstalt St. Florentin;
Englische Lazarette bei Le Tréport;
Werkgruppe Eben Emael;
Italienische Wüstenforts in Lybien;
Infanteriestellungen nordwestlich Arras, Weltkriegs-Stellungen bei Roclincourt, Infanteriestellungen mit Minentrichtern nördlich Hulluch;
Eisenbahn-Geschützklaue bei St. Margaret's at Cliff;
Küstenbefestigungen bei South Lancing;
Von den Franzosen gesprengte Brücken über die Maas bei Sedan, über die Loire bei Sully sur Loire, Sprenungen von Übergängen bei Libramont, Straßen und Brückensprengung bei Hamipré;
Englische Panzerabwehrgräben;
Vernebelung durch Nebeltöpfe;
Rückzugsstraße der Franzosen von Dampierre auf Gien;
Luftangriff gegen französische Kolonnen auf der Straße Lorris - Sully sur Loire und nach dem Rückzug;
Französische Rückzugsstraße Gien - Nogent sur Vernisson;
Anscheinend geprengte Wasserstelle Umm el Zebed bei Giardina;
Wrack des französischen Fahrgastschiffes "Paris", des deutschen Schlachtkreuzers "Derfflinger", eines Frachtdampfers, von Frachtdampfern vor Boulogne;
Britischer Geleitzug westlich Irland;
Eisenbahn-Fährschiff Warnemünde-Gedser;
Englische Kriegsschiffe in Fahrt;
Bildung eines Fächers durch französische Zerstörer bei der Revue Royale;
Kriegsschiffe in Scapa Flow;
Englischer und Deutscher Minensuch-Verband;
Geleitzug unter Sperrballon-Sicherung, von Fischerbooten vor Le Havre;
Verband von Frachtdampfern vor Le Havre;
Hafen Marseille;
Suez-Kanal-Einfahrt bei Port Said, bei Suez;
Netzsperre am Cap de la Hève bei Le Havre, vor Hafen Harwich, Brest, Cherbourg, Dover, Eastchurch;
Luftzeugamt Romorantin-Pruniers;
Fliegerhorst Lympne, Tangmere, Eastchurch, Nivelles, Dijon-Longvic, Etampes-Mondésir, Châteaux-le-Martinerie, Helder de Kooy, Paris-Le Bourget-Dugny Marsa Matruh (Ägypten);
Flughafen Manston, Paris-Issy les Moulineaux, Paris Villeneuve-Orly, Tours-Parcay-Meslay, Rotterdam-Waalhaven, Schiphol, Haag-Ypenburg, ;
Flugplatz Hawkinge, Detling, Crambrai-Niergnies, Wevelghem, Lagny-le Sec, Athies-sous Laon, Wiseppe-Stenay, Beauvais-Tillé, Mezières-Tournes-Beval, Avord, Hal Far (Malta), Luca (Malta), Filton, Coupillières ;
Verkehrsflughafen und Flugmotorenfabrik London-Croydon;
Landeplatz Lesjeskog-See:
Wasserkraftwerk Tromsö;
Gasanstalt und Wasserwerk Warschau;
Flugzeugfabrik Supermarine Aviation Co. Ltd. Southampton-Eastleigh und -Woolston;
Waffenfabrik Small Arms Factory Birmingham, Royal Small Arms Factory Birmingham;
Flugzeug- und Motorenfabrik Daimler Co. Ltd. Sandy Lane Coventry;
Karosserien-Werk Swallow Coach Building SS Cars Ltd. Coventry;
Flugzeugteile-Werk Triumph Co. Ltd. Gloria Works, Dunlop Rim and Wheel Co. Ltd. Coventry;
Motorenteile-Werk Morris Engine Factory Coventry;
Flugmotorenteile-Werk Humber-Hillmann Coventry;
Werkzeugmaschinen-Werk Alfred Herbert Mschine Tools Ltd. Coventry;
Flugmotorenteile-Werk Sterling Metalls Ltd. Coventry;
Flugmotorenteile-Werk Rover Motor Works Coventry, Birmingham;
Floating Habour Bristol;
Bombenwirkung auf London;
Flugmotoren-Werk Daimler & Co. Ltd. Coventry-Allesley;
Flugmotorenwerk Standard Motors Co. Ltd. Coventry;
Flugmotorenwerk Armstrong Siddeley Motors Coventry;
Luftlande-Unternehmen gegen die Stellungen am Albert-Kanal;
Motorenteile-Werk Hay Hall Works Tyseley Birmingham;
Panzer- und Kraftfahrtwagen-Werk Singer Works Birmingham;
Öllager Haifa, Pembroke, Thames Haven, Swansea,;
Petroliumhafen Rotterdam, Ölhafen Le Havre;
Betriebsstofflager St. Malo, Brest, Lorient;
Erdölraffinerie Petite Couronne Rouen, Gonfreville, La Mailleraye. Le Val, Purfleet;
Tanklager Plymouth-Turnchapel;
Kühlhaus Southhampton;
Sprengstoff-Rohstoffe-Werk Courttaulds Rayon Ltd. Coventry;
Flugmotorenfabrik The Bristol Aeroplane Co. Ltd. Filton;
Von abgesprungenen Fallschirmjägern zurückgelassene Fallschirme Rotterdam-Waalhaven;
Brückenbesetzung durch Fallschirm-Truppen an der Maas;
Besetzung des Flughafens Rotterdam-Waalhaven;
Luftlande-Unternehmen gegen Flugplatz Katwijk, Schipohl, Ockenburg, Den Haag;
Sichtzeichen "Unternehmung geglückt", "Hakenkreuz";
Seeziel-Batterie im Bau bei Foulness Point;
Dachtarnung beim englischen Eisenbahn-Ausbesserungswerk South Lancing;
Fluß-Kraftwerke am Nidelven;
Chemische Fabriken Billingham;
Flachaufnahme Gebirgstal im inneren Norwegen;
Sonnenrückstrahlung durch die See bei Steinkier, Sonnenreflex durch Kanal;
Behinderung durch Wolken und Wolkenschatten;
Scheinanlage Straßenzüge an der Tees-Mündung bei Middlesbrough, Scheinfabrik-Analge für Flugzeugfabrik Boulton und Paul Aircraft Ltd. Wolverhampton;
Trasse einer Schmalspur-Bahn bei Vraux sur Marne;
Gleisdreieck nördlich Bristol;
Serpentinen Forêt de la Colle Noire, Umleitungsstraße um Laon, Ausweichstrecke neben Straße Gien (Loire)-Nogent sur Vernisson, Fahrspuren im Kampfgebiet bei Namur;
Fahrgleise in der Lybischen Wüste;
Wasserreiches Flußtal im Flachland Somme;
Steilküsten der Insel Malta;
Eisenbahnbrücke bei Sully sur Loire;
Bodennutzung Normandie;
Oase Giarabub süd-ostwärts Sollum, Zella südostwärts el Agheila;
Schloss Versailles;
Dorf Hackendover (Flandern);
Haag mit Scheveningen;
Zeltlager Serqueux, Rosyth, Rouen-Rouvray;
Plastisches Heraustreten der Bodenformen durch Flureinteilung und Schatten, Geländestufen, Mulden, Rücken;
Schwere Feldhaubitz-Abteilung in Feuerstellung bei Le Quesnoy, 15cm Kanonen 16 (mot) beim Instellunggehen, Panzerkampfwagen in Rast bei Le Quesnoy, Panzerkampfwagen in Marschrast, Kampfwagen-Kolonnen auf dem Marsch durch Renaix;
Kraftwagen-Kolonnen auf der Autobahn Brüssel-Antwerpen, Britische mot. Kolonnen in der lybischen Wüste, Französische Ponton-Wagen auf der Flucht westlich Gien;
Munitionslager bei Aertrycke, Vijlwegen;
Hauptmuna und Füllanstalt St. Florentin;
Englische Lazarette bei Le Tréport;
Werkgruppe Eben Emael;
Italienische Wüstenforts in Lybien;
Infanteriestellungen nordwestlich Arras, Weltkriegs-Stellungen bei Roclincourt, Infanteriestellungen mit Minentrichtern nördlich Hulluch;
Eisenbahn-Geschützklaue bei St. Margaret's at Cliff;
Küstenbefestigungen bei South Lancing;
Von den Franzosen gesprengte Brücken über die Maas bei Sedan, über die Loire bei Sully sur Loire, Sprenungen von Übergängen bei Libramont, Straßen und Brückensprengung bei Hamipré;
Englische Panzerabwehrgräben;
Vernebelung durch Nebeltöpfe;
Rückzugsstraße der Franzosen von Dampierre auf Gien;
Luftangriff gegen französische Kolonnen auf der Straße Lorris - Sully sur Loire und nach dem Rückzug;
Französische Rückzugsstraße Gien - Nogent sur Vernisson;
Anscheinend geprengte Wasserstelle Umm el Zebed bei Giardina;
Wrack des französischen Fahrgastschiffes "Paris", des deutschen Schlachtkreuzers "Derfflinger", eines Frachtdampfers, von Frachtdampfern vor Boulogne;
Britischer Geleitzug westlich Irland;
Eisenbahn-Fährschiff Warnemünde-Gedser;
Englische Kriegsschiffe in Fahrt;
Bildung eines Fächers durch französische Zerstörer bei der Revue Royale;
Kriegsschiffe in Scapa Flow;
Englischer und Deutscher Minensuch-Verband;
Geleitzug unter Sperrballon-Sicherung, von Fischerbooten vor Le Havre;
Verband von Frachtdampfern vor Le Havre;
Hafen Marseille;
Suez-Kanal-Einfahrt bei Port Said, bei Suez;
Netzsperre am Cap de la Hève bei Le Havre, vor Hafen Harwich, Brest, Cherbourg, Dover, Eastchurch;
Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab (Genst.d.L./LwFührungsstb), 1937-1945
Aktenführende Organisationseinheit: 5.Abt.Bild
Akte
deutsch
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
24.04.2026, 12:18 MESZ
Hierarchie
Hierarchie Detailansicht
- Bundesarchiv (Archivtektonik)
- Norddeutscher Bund und Deutsches Reich (1867/1871-1945) (Tektonik)
- Militär (Tektonik)
- Reichswehr und Wehrmacht 1919 bis 1945/1946 (Tektonik)
- Luftwaffe (Tektonik)
- Spitzenbehörden (Tektonik)
- Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab (Bestand)
- RL 2-II Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab (Gliederung)
- 5. Abteilung (Ic; Feindaufklärung, Abwehr, geistige Betreuung) (Gliederung)
- Luftbilder (Gliederung)
- Sonstige Luftbilder (Gliederung)