Verkehr auf den deutschen Wasserstraßen
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Institut für Stadtgeschichte Frankfurt am Main
Magistratsakten (1868-1930), T 400
Magistratsakten (1868-1930)
Magistratsakten (1868-1930) >> Handel, Gewerbe, Industrie, Verkehr >> Schiffahrt >> Allgemeines
1873
1888 - 1928
Enthält u.a.: Bericht über den Verkehr auf deutschen Wasserstraßen in den Jahren 1875 und 1885 von Sympher, königl. Regierungsbaumeister, Berlin 1891 (Bl. 7); Übersicht über die Rentabilität der wichtigeren künstlichen Wasserstraßen, für deren Benutzung Abgaben für Rechnung des preußischen Staates erhoben werden für 1903 (Bll. 15-27); Korrespondenz mit auswärtigen Institutionen; Bericht über die Versammlung der Rheinschiffahrtsinteressenten in Mainz am 9.4.1904 (Bl. 36), in Düsseldorf am 17.12.1904 (Bl. 50); Protokoll über die Sitzung des in der Versammlung von rheinischen Städten, Handelskammern und wirtschaftlichen Vereinen am 9.4.1904 eingesetzten Arbeitsausschusses betr. Rheinschiffahrtsabgaben am 6.12.1904 in Mainz (Bll. 40-44), am 11.3.1905 in Mainz (Bl. 55); Broschüre "Die Rechtslage hinsichtlich der Erhebung von Abgaben auf dem Rhein", Mainz [1904] (Bl. 51); Denkschrift des Arbeitsausschusses der Rheinschiffahrtsinteressenten .... "Die Erhebung von Schiffahrtsabgaben auf dem Rhein", Mainz 1905 (Bl. 58); Broschüre "Die Erhebung von Schiffahrtsabgaben auf den deutschen Binnenwasserstraßen", Frankfurt 1907; Denkschrift des Arbeitsausschusses der Rheinschiffahrtsinteressenten "Die Schiffahrtsabgaben", Mainz 1910 (Bl. 70); Unterlagen des Vereins zur Wahrung der Rheinschiffahrtsinteressen in Duisburg; Kritische Bemerkungen der Vereinigten Arbeitsausschüsse der Rhein-, Weser- und Elbeinteressenten zu dem Entwurf des Gesetzes betr. den Ausbau der deutschen Wasserstraßen und die Erhebung von Schiffahrtsabgaben, 1910 (Bl. 76); "Der Kampf um die Schiffahrtsabgaben. Ein Rückblick", hrsg. von den Vereinigten Arbeitsausschüsse der Rhein-, Weser- und Elbeinteressenten zur Abwehr der Schiffahrtsabgaben, o.O. 1912 (Bl. 81); Bericht über Holland und die Schiffahrtsabgaben, Frankfurt 1912 (Bll. 83-88); Vertrag zwischen dem preußischen Staat und der Stadt Frankfurt über die Erhebung der Mainschiffahrtsabgaben, 1906 (Bll. 93-94); Tarif über die Erhebung der Schiffahrtsabgaben auf dem kanalisierten Main von Frankfurt bis zur Mündung in den Rhein auch bei niedergelegten Wehren nebst Ausführungsbestimmungen (gültig ab 1.10.1903), Frankfurt 1911 (Bl. 95); Dienstvorschriften für die Wehr- und Schleusenmeister an der kanalisierten Mainstrecke Kostheim - Frankfurt hinsichtlich ihrer Mitwirkung bei Erhebung der Mainschiffahrtsabgaben (Abschrift), Wiesbaden 1899 (Bll. 96-97); Bereisung der deutschen Wasserstraßen durch die Schiffahrtsabteilung beim Chef des Feldeisenbahnwesens in Berlin
Magistratsaktei: 1966-51
Archivale
Sympher
Verein zur Wahrung der Rheinschiffahrtsinteressen
Mainz
Düsseldorf
Duisburg
Preußen
Holland
Niederlande
Kostheim
Schifffahrt
Verkehr
Steuer
Binnenschifffahrt
Rhein
Main
Weser
Elbe
Information on confiscated assets
Additional information
BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
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Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person or organization that was persecuted under National Socialism. They could file a claim for compensation or restitution as part of the Wiedergutmachung policy. If the application was submitted by another person or organization than the persecutee (for example, their son or daughter), this other person or organization is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecutee is noted, if known. In the sources, the persecutee is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
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