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Personenseite
Adolph Woermann
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Grönwohld fordert Mittagsbus
6. Mai 1956, Kreisarchiv Stormarn, V 100 / 14438...Enthält: Gemeinde Gröhnwold unter dem Vorsitz von Bürgermeister [Name maskiert] bemüht sich bei [Name maskiert] Hamburg-Holstein um eine Busverbindung in der...
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Autobusse wollen nicht mehr nach Grönwohld fahren
24. August 1954, Kreisarchiv Stormarn, V 100 / 12269...Enthält: Amt Lütjensee beantragt bei der Kreisverwaltung [Name maskiert] der Landstraße Grönwohld - Trittau, da die Verkehrsbetriebe Hamburg -...
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Büttenwarder sei Dank: Jetzt kommt Grönwohld im Kleinformat groß raus
20. Mai 2015, Kreisarchiv Stormarn, 258196 -
Verladerampe wichtig
16. Juli 1953, Kreisarchiv Stormarn, V 100 / 11135...Enthält: Gemeinde beantragt bei der Bundesbahndirektion Hamburg beantragt beim Haltepunkt Grönwohld eine Verladerampe für Güter anzulegen...
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Ausbau für 24 Straßen beschlossen
22. Oktober 1966, Kreisarchiv Stormarn, V 100 / 35127...Enthält: Kreisverkehrsausschussvorsitzender [Name maskiert] (FDP) weist auf die Erfolge des Kreises beim Ausbau der Kreisstraßen hin, sein Ausschuss erarbeitet eine Liste von Kreisstraßen, die im...
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Ausbau der Kreisstraßen Nr. 31 und 51 steht in der Dringlichkeit ganz obenan
25. Mai 1972, Kreisarchiv Stormarn, V 100 / 46508...Die Kreisstraße 31 ist Zubringer zur B 404 und zweigt von der Landesstraße Lütjensee - Trittau ab, führt unter der B 404 durch, wo auch die Anschlussstelle Grönwohld ist, kreuzt die... ...Die Kreisstraße 51 kommt von der Grenze zum Kreis Segeberg bei Wakendorf II, führt über Wilstedt nach Tangstedt, wo der Ausbau durchgeführt werden soll, und endet in der B 432. Die...
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Für ein gefahrloses Überholen auf der B 404 fehlen die langen Geraden
9. Februar 1967, Kreisarchiv Stormarn, V 100 / 35724...Grabe vom Institut für Verkehrswirtschaft an der Technischen Hochschule Hannover erstellt im Auftrag der Deutschen Akademie für Verkehrswissenschaft Hamburg ein Gutachten über die B...