Reichs- und Bundesbehörden: Bundesbahn (Bestand)
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Archival holding
J 11
Hessisches Staatsarchiv Darmstadt (Archivtektonik) >> Gliederung >> Reichs- und Bundesbehörden
1925-1994
Enthält: Aktengruppe Le: Erwerb und Veräußerung von Bahngelände; LwB: Mitwirkung der Bahn bei der Erstellung von Ortsbauplänen; RGGA: Anschlussgleise für Industrie- und Gewerbebetriebe.
Bestandsgeschichte: 1994 von der ehemaligen Bundesbahndirektion Frankfurt abgeliefert.
Geschichte des Bestandsbildners: 1945 wurde das Eisenbahnwesen durch die Besatzungsmächte neu strukturiert.
In der amerikanischen Besatzungszone wurden die ehemaligen Reichsbahndirektionen Augsburg, Frankfurt am Main, Kassel, München, Regensburg und Stuttgart zur 'Oberbetriebsleitung United States Zone' zusammengefasst. Sitz dieser Institution war Frankfurt.
Mit Entstehung der Bizone wurde 1946 die Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets eingerichtet, die ab 1947 ihren Sitz nach Offenbach am Main hatte und in „Deutsche Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet“ umbenannt wurde.
Nach der Gründung der Bundesrepublik Deutschland am 24. Mai 1949 erfolgte mit Wirkung vom 7. September 1949 die Umbenennung in „Deutsche Bundesbahn“. Seit 1953 hatte die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn ihren Sitz wieder in Frankfurt am Main.
Die Dienststellen der Deutschen Bundesbahn waren nun Bundesbehörden unter der Aufsicht des Bundesministeriums für Verkehr, ihre Aufgabenerfüllung war nach wie vor öffentlicher Dienst.
Am 1. Januar 1994 wurde die Deutsche Bundesbahn mit der Deutschen Reichsbahn der ehemaligen DDR zur handelsrechtlich organisierten Aktiengesellschaft Deutsche Bahn AG vereinigt
Die Bundesbahndirektion Frankfurt a. M. wurde im Zuge der grundlegenden Umstrukturierung durch das 'Gesetz zur Neuordnung des Eisenbahnwesens' (ENeuOG) vom 27.12.1993 (BGBl. I S. 2378) und dem Übergang des Bundeseisenbahnvermögens an das Eisenbahnbundesamt und die Deutsche Bahn AG aufgelöst.
Findmittel: Online-Datenbank (Arcinsys)
Referent: Eva Rödel / Andrea Heck
Bearbeiter: komplett erschlossen
Bestandsgeschichte: 1994 von der ehemaligen Bundesbahndirektion Frankfurt abgeliefert.
Geschichte des Bestandsbildners: 1945 wurde das Eisenbahnwesen durch die Besatzungsmächte neu strukturiert.
In der amerikanischen Besatzungszone wurden die ehemaligen Reichsbahndirektionen Augsburg, Frankfurt am Main, Kassel, München, Regensburg und Stuttgart zur 'Oberbetriebsleitung United States Zone' zusammengefasst. Sitz dieser Institution war Frankfurt.
Mit Entstehung der Bizone wurde 1946 die Hauptverwaltung der Eisenbahnen des amerikanischen und britischen Besatzungsgebiets eingerichtet, die ab 1947 ihren Sitz nach Offenbach am Main hatte und in „Deutsche Reichsbahn im Vereinigten Wirtschaftsgebiet“ umbenannt wurde.
Nach der Gründung der Bundesrepublik Deutschland am 24. Mai 1949 erfolgte mit Wirkung vom 7. September 1949 die Umbenennung in „Deutsche Bundesbahn“. Seit 1953 hatte die Hauptverwaltung der Deutschen Bundesbahn ihren Sitz wieder in Frankfurt am Main.
Die Dienststellen der Deutschen Bundesbahn waren nun Bundesbehörden unter der Aufsicht des Bundesministeriums für Verkehr, ihre Aufgabenerfüllung war nach wie vor öffentlicher Dienst.
Am 1. Januar 1994 wurde die Deutsche Bundesbahn mit der Deutschen Reichsbahn der ehemaligen DDR zur handelsrechtlich organisierten Aktiengesellschaft Deutsche Bahn AG vereinigt
Die Bundesbahndirektion Frankfurt a. M. wurde im Zuge der grundlegenden Umstrukturierung durch das 'Gesetz zur Neuordnung des Eisenbahnwesens' (ENeuOG) vom 27.12.1993 (BGBl. I S. 2378) und dem Übergang des Bundeseisenbahnvermögens an das Eisenbahnbundesamt und die Deutsche Bahn AG aufgelöst.
Findmittel: Online-Datenbank (Arcinsys)
Referent: Eva Rödel / Andrea Heck
Bearbeiter: komplett erschlossen
38,625 lfm
Bestand
Korrespondierende Archivalien: Siehe auch G 31 L und G 31 LP
Korrespondierende Archivalien: G 28 Amtsgerichte (Geländeerwerb zum Eisenbahnbau)
Korrespondierende Archivalien: Die entnommenen Planunterlagen finden sich in Bestand P 11 (Bestand P 7 wurde aufgelöst). Sie sind erst in Teilen erschlossen (Stand: Mai 2014).
Korrespondierende Archivalien: HHStAW, Abt. 930 (Bundesbahndirektion Frankfurt am Main)
Korrespondierende Archivalien: G 15 Kreise (Abt. X/3, Eisenbahnen)
Korrespondierende Archivalien: G 35 A (Eisenbahnrechnungen)
Literatur: Horst Weigelt, Ulrich Langner: 40 Jahre Deutsche Bundesbahn, Darmstadt 1989.
Korrespondierende Archivalien: G 28 Amtsgerichte (Geländeerwerb zum Eisenbahnbau)
Korrespondierende Archivalien: Die entnommenen Planunterlagen finden sich in Bestand P 11 (Bestand P 7 wurde aufgelöst). Sie sind erst in Teilen erschlossen (Stand: Mai 2014).
Korrespondierende Archivalien: HHStAW, Abt. 930 (Bundesbahndirektion Frankfurt am Main)
Korrespondierende Archivalien: G 15 Kreise (Abt. X/3, Eisenbahnen)
Korrespondierende Archivalien: G 35 A (Eisenbahnrechnungen)
Literatur: Horst Weigelt, Ulrich Langner: 40 Jahre Deutsche Bundesbahn, Darmstadt 1989.
Information on confiscated assets
Further information
BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
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Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person who submitted a compensation claim for damage caused by Nazi persecution. If the application was submitted by a person other than the persecuted person, this other person is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecuted person, if there is one, is noted. In the sources, the persecuted person is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
Search in Archivportal-D
You may find additional archival material on this person not related to Wiedergutmachung in the Archivportal-D.
Additional information on reason for persecution
Additional or more specific information on membership and group affiliation which were the reason for the persecution.
01.07.2025, 12:49 PM CEST