Staustufe Schweinfurt. Blick vom linken Ufer nach oberstrom auf die Gerolzhofener Eisenbahnbrücke und den zum Bahnhof Sennfeld führenden Bahndamm kurz nach Baubeginn. Der 1. Pfeiler am diesseitigen Mainufer wird umgebaut, die anschließenden Brückenteile, einschließlich rund 70 m des Bahndammes werden abgebrochen und durch einen neuen Brückenteil von 2 x 50,25 m ersetzt. Der neue Zwischenpfeiler (zwischen künftigem Unterkanal und Saumain) liegt etwa 15 m rechts des jetzigen Widerlagers, das neue Widerlager etwa in Höhe des Baggers. Aufnahmestandpunkt: Siehe Skizze zur Aufnahme.
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Staatsarchiv Würzburg
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