Regierungsbezirk Aurich, vor allem Häfen Emden und Wilhelmshaven: Bd. 1
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BArch R 5/1882
BArch R 5 Reichsverkehrsministerium
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(1900) 1921-1939
Enthält u.a.:
Polizeiverordnungen für den Ems-Jade-Kanal, 1928-1932
Änderung der Polizeiverordnung über die gesundheitliche Kontrolle der einen preußischen Hafen anlaufenden Seeschiffe von 1895
Änderung der Polizeiverordnung zur Regelung des Verkehrs auf den deutschen Seewasserstraßen von 1927, 1929
Seeamtssprüche zum Unfall des Dampfers "Elise Schulte" im Emder Hafen, 1935
Unfall des Dampfers "Monsun" beim Auslaufen aus der Emder Seeschleuse, 1937
Polizeiverordnungen für den Ems-Jade-Kanal, 1928-1932
Änderung der Polizeiverordnung über die gesundheitliche Kontrolle der einen preußischen Hafen anlaufenden Seeschiffe von 1895
Änderung der Polizeiverordnung zur Regelung des Verkehrs auf den deutschen Seewasserstraßen von 1927, 1929
Seeamtssprüche zum Unfall des Dampfers "Elise Schulte" im Emder Hafen, 1935
Unfall des Dampfers "Monsun" beim Auslaufen aus der Emder Seeschleuse, 1937
Reichsverkehrsministerium (RVM), 1919-1945
Akte
deutsch
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
24.04.2026, 11:37 MESZ
Hierarchie
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- R 5 Reichsverkehrsministerium.- Binnenschifffahrt und Seeverkehr (Gliederung)
- Seeverkehr (Gliederung)
- Nautische, betriebliche und technische Fragen der Seeschifffahrt (Gliederung)
- Seehäfen (Gliederung)
- Verschiedene Hafen- und Seepolizeiverordnungen (Serie)
- Regierungsbezirk Aurich, vor allem Häfen Emden und Wilhelmshaven (Serie)