Darin: auch: Ausgabe von "Kempen konkret", Zeitung der DKP für Kempen, 16. Jahrgang, Nr. 1, 1987; Informationen der Landesentwicklungsgesellschaft Nordrhein-Westfalen, Ausgabe 3/1983, über die Sanierung des historischen Stadtkerns;
Enthält: Ein- und Ausgangspost, Presseerklärungen u.a.: Resolution des Rates der Stadt Kempen zur Asylproblematik, Oktober 1990; Geschwindigkeitsbeschränkung für die Tönisberger Str. (K 23), mehrere Schreiben, Oktober 1989; Stadtdirektor Klaus Hülshoff, Stadtsanierung, Auflistung aller geförderten Stadterneuerungsmaßnahmen im Sanierungsgebiet Altstadt Kempen, 21. Mai 1986; Entwurf zum Gebietsentwicklungsplan, Wohnsiedlungsbereiche der Stadt Kempen, mehrere Schreiben, April bis Oktober 1985; Ankauf der Bahntrasse zwischen Kempen und Grefrath zur Nutzung als Rad- und Wanderweg, Juli 1984; Schaffung einer kulturellen Begegnungsstätte im ehemaligen Franziskanerkloster Kempen, Juli 1984; Konkurs der Firma Elektrochemische Fabrik Kempen, September 1985; Schließung der Straßenmeisterei in Kempen-Klixdorf, mehrere Schreiben und Pressemitteilung, Januar - Februar 1985; Bau der Nordumgehung Kempen, mehrere Schreiben, 1982; Brief an Franz Schiefner und den Ortsverein insgesamt, Höhe der Beiträge, Gegenüberstellung der Beiträge aller Ortsvereine im Kreis, 28. Januar 1985; Obst- und Gartenbauverein, Theo Zumkley, Kempen, verschiedene Verschönerungsmaßnahmen, 1984 - 1985; Stilllegung der Bundesbahnstrecke zwischen Krefeld - Kempen - Kranenburg - Nijmegen, mehrere Schreiben, Oktober 1984 bis April 1985; Unterlagen zum Kulturbahnhof in Kempen; Radwegeausbau, mehrere Schreiben, 1980-1981, auch Beschreibung einer dreitägigen Radtour mit Erwin Stahl im August 1980; neue Nutzung für die freiwerdenden Gebäude der Kreisverwaltung in der Stadt Kempen, 1982; Ausdünnung des Zugverkehrs nach Kempen, schlechte Anschlüsse, 1982; Minister für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten des Landes Nordrhein-Westfalen, Unterbringung von Landesbehörden in Kempen, 8. Februar1982;
