Reichsautobahn / Bundesautobahn München - Salzburg, hier Fotos s / w: Splitt - Silo der Autobahnmeisterei Holzkirchen bei Km 23,50 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 6 Fotos); Winterdienst 1939 (Abzug vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 1 Foto); Streckenbesichtigung durch Generalinspektor Dr. Fritz Todt und rumänischen Verkehrsminister im Jahre 1941 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 3 Fotos); Loithalbrücke bei Km 113,54 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 27 Fotos); Mangfallbrücke bei Km 30,45 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 62 Fotos)
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Reichsautobahn / Bundesautobahn München - Salzburg, hier Fotos s / w: Splitt - Silo der Autobahnmeisterei Holzkirchen bei Km 23,50 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 6 Fotos); Winterdienst 1939 (Abzug vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 1 Foto); Streckenbesichtigung durch Generalinspektor Dr. Fritz Todt und rumänischen Verkehrsminister im Jahre 1941 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 3 Fotos); Loithalbrücke bei Km 113,54 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 27 Fotos); Mangfallbrücke bei Km 30,45 (Abzüge vermutlich zweite Hälfte 20. Jahrhundert, 62 Fotos)
StAM, Autobahndirektion Südbayern 2047
StAM, Autobahndirektion Südbayern Autobahndirektion Südbayern
Autobahndirektion Südbayern >> Autobahndirektion Südbayern >> 6. Bildmaterial >> 6.2. Strecke München - Salzburg >> 6.2.1. Fotos
1939 - 1948
Enthält: 99 Fotos Enthält u. a.: Loithalbrücke: Fotos nach Zerstörung durch Krieg im Jahr 1945 (19 Fotos) / Wiederherstellung (8 Fotos); Mangfallbrücke: Gesamtansicht im Jahr 1947 (3 Fotos) / Fotodokumentation samt Eckdaten, erstellt aus Anlass der Einweihungsfeier nach Wiederherstellung am 13. Juli 1948 (37 Fotos) / Einweihungsfeier (22 Fotos)
Autobahndirektion Südbayern
Akten
deutsch
Todt, Fritz, Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen
Holzkirchen (Lkr. Miesbach)
Weyarn (Lkr. Miesbach)
Autbahnmeisterei, Holzkirchen
Brücken
Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen
Loithalbrücke
Mangfallbrücke Holzkirchen bzw. Weyarn (Lkr. Miesbach)
Verkehrsminister, Rumänien
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
22.04.2025, 13:53 MESZ
Hierarchie
Hierarchie Detailansicht
- Staatsarchiv München (Archivtektonik)
- II. Neuere Bestände (Behörden und Gerichte des 19. - 21. Jahrhunderts) (Tektonik)
- B. Behörden des Königreichs Bayern und des Freistaats Bayern (Tektonik)
- 1.) Inneres (Tektonik)
- Allgemeine Innere Verwaltung (Tektonik)
- Baubehörden (Tektonik)
- Straßenbauämter (Autobahnen) (1945-1954) / Autobahnämter (1954-1973) / Autobahndirektionen (1973-heute) (Tektonik)
- Autobahndirektion Südbayern (Bestand)
- Autobahndirektion Südbayern (Gliederung)
- 6. Bildmaterial (Gliederung)
- 6.2. Strecke München - Salzburg (Gliederung)
- 6.2.1. Fotos (Gliederung)