Luftbilder Raum Zamosc - Shitomir - Tscherkassy - Staryi Oskol - Starobelsk - Rostow - Kertsch - Krasnodar
Vollständigen Titel anzeigen
BArch RL 2-II/1157
Zg. 187/85
BArch RL 2-II Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab
Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab >> RL 2-II Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab >> 5. Abteilung (Ic; Feindaufklärung, Abwehr, geistige Betreuung) >> Luftbilder >> Luftbilder zur Serie M und N
ohne Datum [1931-1945]
Enthält:
Gorochowatka (M 1:400 000, 30cm x 60cm), aufgenommen durch KG 55 am 26. Juni 1942, (fol. 1-2);
Schlucht bei Kosinowka (M 1:2 000), aufgenommen durch KG 55 am 26. Juni 1942 (fol. 3);
Waluiki, Tanklager und Treibstoffzug, (M 1:2 000, 30cm x 60cm), aufgenommen durch KG 55 am 10. Juli 1942 (fol. 4-7);
Luck, Juni/Juli 1941 (fol. 8);
Flugplatz Wassilkow, Zielnummer 1095 aufgenommen durch 4. (F)/122 am 24. Juni 1941 (fol. 9);
Tuapse (M 1:12 000), aufgenommen durch 3.(F)/121 am 17. Jan. 1941 (fol. 10);
Tscherkassy, Eisenbahnbrücke, (M 1:12 400 und M 1:31 000), aufgenommen durch 4. (F)/121 am 11. Juli 1941 (fol. 11-12);
Kertsch o.Dat. (fol. 13-14);
Saporoshje, Staukraftwerk, Eisenbahnbrücke, Umspannwerk (fol. 15);
10 km östl. Rostow südl. Donufer, Straßenbrücken, Flak- und Artilleriestellungen (M 1:14 000), 9. Nov. 1941 (fol. 16);
25 km östl. Rostow südl. Donufer b. Staro-Ischerkasskaja (M 1.14 000), 9. Nov. 1941 (fol. 17);
Shitomir - Skomoroshi, Hallen, Unterkünfte u.a., o.Dat. (fol. 18);
Panzerwerk Kramatorskaja, o. Dat. (fol. 19);
Rundbild Schepetowka, 2. Juli 1941 (fol. 20);
Bahnhof Dolschariskaja (M 1:10 000), aufgenommen durch KG 55 am 14. Juli 1942 (fol. 23-24);
Straßenbrücke Aksaiskaja am Don (M 1:13 000), aufgenommen durch KG 55 am 19. Juli 1942 (fol. 21-22, 25-26)
Gorochowatka (M 1:400 000, 30cm x 60cm), aufgenommen durch KG 55 am 26. Juni 1942, (fol. 1-2);
Schlucht bei Kosinowka (M 1:2 000), aufgenommen durch KG 55 am 26. Juni 1942 (fol. 3);
Waluiki, Tanklager und Treibstoffzug, (M 1:2 000, 30cm x 60cm), aufgenommen durch KG 55 am 10. Juli 1942 (fol. 4-7);
Luck, Juni/Juli 1941 (fol. 8);
Flugplatz Wassilkow, Zielnummer 1095 aufgenommen durch 4. (F)/122 am 24. Juni 1941 (fol. 9);
Tuapse (M 1:12 000), aufgenommen durch 3.(F)/121 am 17. Jan. 1941 (fol. 10);
Tscherkassy, Eisenbahnbrücke, (M 1:12 400 und M 1:31 000), aufgenommen durch 4. (F)/121 am 11. Juli 1941 (fol. 11-12);
Kertsch o.Dat. (fol. 13-14);
Saporoshje, Staukraftwerk, Eisenbahnbrücke, Umspannwerk (fol. 15);
10 km östl. Rostow südl. Donufer, Straßenbrücken, Flak- und Artilleriestellungen (M 1:14 000), 9. Nov. 1941 (fol. 16);
25 km östl. Rostow südl. Donufer b. Staro-Ischerkasskaja (M 1.14 000), 9. Nov. 1941 (fol. 17);
Shitomir - Skomoroshi, Hallen, Unterkünfte u.a., o.Dat. (fol. 18);
Panzerwerk Kramatorskaja, o. Dat. (fol. 19);
Rundbild Schepetowka, 2. Juli 1941 (fol. 20);
Bahnhof Dolschariskaja (M 1:10 000), aufgenommen durch KG 55 am 14. Juli 1942 (fol. 23-24);
Straßenbrücke Aksaiskaja am Don (M 1:13 000), aufgenommen durch KG 55 am 19. Juli 1942 (fol. 21-22, 25-26)
Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab (Genst.d.L./LwFührungsstb), 1937-1945
Aktenführende Organisationseinheit: 5. Abt. Lw.FüSt
Akte
deutsch
- | -| 30 cm x 30 cm | - | - | - | -
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
24.04.2026, 13:00 MESZ
Hierarchie
Hierarchie Detailansicht
- Bundesarchiv (Archivtektonik)
- Norddeutscher Bund und Deutsches Reich (1867/1871-1945) (Tektonik)
- Militär (Tektonik)
- Reichswehr und Wehrmacht 1919 bis 1945/1946 (Tektonik)
- Luftwaffe (Tektonik)
- Spitzenbehörden (Tektonik)
- Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab (Bestand)
- RL 2-II Generalstab der Luftwaffe / Luftwaffenführungsstab (Gliederung)
- 5. Abteilung (Ic; Feindaufklärung, Abwehr, geistige Betreuung) (Gliederung)
- Luftbilder (Gliederung)
- Luftbilder zur Serie M und N (Gliederung)