Anschlussgleis der Militärverwaltung an den Bahnhof Hembergen
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Record
StaG Dep 118, 1
StaG Dep 118 Stadtarchiv Greven, Deposita und Schenkungen Nr. 118, Privatarchiv/Sammlung Roland Böckmann
Stadtarchiv Greven, Deposita und Schenkungen Nr. 118, Privatarchiv/Sammlung Roland Böckmann >> 01. Nahkampfmitteldepot
1916-01-01/1924-12-31
Darin: - Plan des Übergabebahnhofes Hembergen der Eisenhandelsgesellschaft Ost G.m.b.H. Lagerabteilung Hembergen vom 25.09.1923, - Plan über Weichenanbau, - Plan des Übergabebahnhofes Hembergen des Nahkampfmitteldepots Münster aufgestellt in Münster im Dezember 1916, Vorstand des Eisenbahnbauamtes VII. Armeekorps und des Militär-Eisenbahn-Bauamtes.
Enthält u.a.: - Anschlussverträge, - Revisions-Zeichnung zum Anschlussgleis der Militärverwaltung an den Bahnhof Hembergen von 1919, - Schreiben vom 02.11.1916 des Kriegsministeriums an den Minister der öffentlichen Arbeiten mit Absicht ein Nahkampfmitteldepot zu bauen, Plan des Militäreisenbahnbauamts VII. Armeekorps von November 1916, - Inbetriebnahme des Anschlussgleises ab 15.1.1917, - Dienstanweisung für Block Hembergen betreffend Bedienung der Anschlussgleise, - Abschrift des Kriegsministeriums vom 29.12.1917 betreffend Teilfertigstellung eines Teiles des Nahkampfmitteldepots und Bitte um bevorzugte Beförderung aller für Hembergen bestimmter Güter vornehmlich aus dem Heerespark Cöln, - Vermerk des VII. Armeekorps in Münster über Waffen- und Munitionsbeschaffungsamt Berlin Einstellung und verlangsamter Weiterbau des Depots angeordnet, - Schreiben vom 17.01.1918, dass auf Anordnung des Waffen- und Munitionsbeschaffungsamtes in Berlin die ersten Munitionszüge spätestens am 21.01.1918 im Munitionsdepot eintreffen, - Leistungsübersicht für die Dynamit-Actien-Gesellschaft vorm. Alfred Nobel & Co vom 25.10.1921, - Vereinbarung - Pachtvertrag von Gleisen zwischen Dynamit-Actien-Gesellschaft vorm. Alfred Nobel & Co und Eisenbahn-Betriebsamt Rheine vom 25.03.1922, 01.04.1922, - Schreiben Eisenhandelsgesellschaft Ost G.m.b.H. vom 28.09.1923 an die Reichsbahndirektion Münster betreffend Übernahme der Gleisanlagen Hembergen, - Einverständniserklärung für die Mitbenutzung der Anschlussgleise auf dem Bahnhof Hembergen für die Firma Teer- und Oeldestillation G.m.b.H. Berlin durch die Eisenhandelsgesellschaft Ost G.m.b.H. vom 24.03.1924 und Absage der Firma Teer- und Oeldestillation G.m.b.H. vom 13.03.1924, - Briefbogen der Hemberger Speditions- und Lagerhaus-Gesellschaft m.b.H. mit Plan des Lagers.
Enthält u.a.: - Anschlussverträge, - Revisions-Zeichnung zum Anschlussgleis der Militärverwaltung an den Bahnhof Hembergen von 1919, - Schreiben vom 02.11.1916 des Kriegsministeriums an den Minister der öffentlichen Arbeiten mit Absicht ein Nahkampfmitteldepot zu bauen, Plan des Militäreisenbahnbauamts VII. Armeekorps von November 1916, - Inbetriebnahme des Anschlussgleises ab 15.1.1917, - Dienstanweisung für Block Hembergen betreffend Bedienung der Anschlussgleise, - Abschrift des Kriegsministeriums vom 29.12.1917 betreffend Teilfertigstellung eines Teiles des Nahkampfmitteldepots und Bitte um bevorzugte Beförderung aller für Hembergen bestimmter Güter vornehmlich aus dem Heerespark Cöln, - Vermerk des VII. Armeekorps in Münster über Waffen- und Munitionsbeschaffungsamt Berlin Einstellung und verlangsamter Weiterbau des Depots angeordnet, - Schreiben vom 17.01.1918, dass auf Anordnung des Waffen- und Munitionsbeschaffungsamtes in Berlin die ersten Munitionszüge spätestens am 21.01.1918 im Munitionsdepot eintreffen, - Leistungsübersicht für die Dynamit-Actien-Gesellschaft vorm. Alfred Nobel & Co vom 25.10.1921, - Vereinbarung - Pachtvertrag von Gleisen zwischen Dynamit-Actien-Gesellschaft vorm. Alfred Nobel & Co und Eisenbahn-Betriebsamt Rheine vom 25.03.1922, 01.04.1922, - Schreiben Eisenhandelsgesellschaft Ost G.m.b.H. vom 28.09.1923 an die Reichsbahndirektion Münster betreffend Übernahme der Gleisanlagen Hembergen, - Einverständniserklärung für die Mitbenutzung der Anschlussgleise auf dem Bahnhof Hembergen für die Firma Teer- und Oeldestillation G.m.b.H. Berlin durch die Eisenhandelsgesellschaft Ost G.m.b.H. vom 24.03.1924 und Absage der Firma Teer- und Oeldestillation G.m.b.H. vom 13.03.1924, - Briefbogen der Hemberger Speditions- und Lagerhaus-Gesellschaft m.b.H. mit Plan des Lagers.
Königliche Eisenbahn-Direktion Münster
Archivale
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BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
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Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person who submitted a compensation claim for damage caused by Nazi persecution. If the application was submitted by a person other than the persecuted person, this other person is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecuted person, if there is one, is noted. In the sources, the persecuted person is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
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Additional information on reason for persecution
Additional or more specific information on membership and group affiliation which were the reason for the persecution.
09.01.2026, 11:18 AM CET