Düsseldorfer Flughafenbetriebs GmbH: Aufsichtsratssitzungen
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NW 0079, 37
NW 0079 Min. f. Wirtschaft, Mittelstand und Verkehr, Luftfahrt
Min. f. Wirtschaft, Mittelstand und Verkehr, Luftfahrt >> 3. Genehmigung zur Errichtung und zu weiterem Ausbau von Flughäfen >> 3.1. Düsseldorf-Lohausen
1954 - 1955
Enthaeltvermerke: Enthält u.a.: 14. Aufsichtsratssitzung vom 18.11.1954: Niederschrift; Vergleich der Wirtschaftspläne 1954/55 und 1955/56; Werksküchen- und Kantinenvertrag; Bericht über die Jahresabschlußprüfung des Flughafen-Restaurants; 15. Sitzung vom 22.12. 1954: Kostenvoranschläge für Flugzeughalle, Zollboden etc., Hallenvorfeld etc.; Niederschrift fehlt; 16. Sitzung vom 28.1. 1955: Denkschrift über "Rhein-Ruhr-Flughafen Düsseldorf": Niederschrift fehlt; 17. Sitzung vom 17.3.1955: Niederschrift fehlt; 18. Sitzung vom 16.6. 1955: vorläufiger Wirtschaftsplan 1956/57; grundsätzliche Genehmigung zur Übernahme des Gleisanschlusses Bahnhof Kalkum-Flughafen; Kostenvoranschläge (siehe 15. Sitzung); Jahresschlußbilanz der Flughafen-Gaststätten zum 31.12.1954; Wirtschaftsplan 1955/56; Niederschrift; 19. Sitzung vom 21. 7.1955: Voranschlag für Ausbaustufe I zum Ausbau des Rhein-Ruhr-Flughafens Düsseldorf; Niederschrift; Wirtschaftsplan 1956/ 57; 20. Sitzung vom 12.10.1955: Bezahlung der Start- und Landegebühren sowie der Ab- und Unterstellgebühr durch den Aero-Club Düsseldorf; Niederschrift
Ministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Verkehr
Sachakte
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
11.05.2026, 09:50 MESZ
Hierarchie
Hierarchie Detailansicht
- Landesarchiv Nordrhein-Westfalen. Abteilung Rheinland
- Landesarchiv NRW Abteilung Rheinland (Archivtektonik)
- 4. Oberste und obere Landesbehörden NRW (Tektonik)
- 4.2. Oberste Landesbehörden (Tektonik)
- 4.2.56. Ministerium für Wirtschaft, Mittelstand und Verkehr (Tektonik)
- 4.2.56.3. Verkehr (Tektonik)
- MWMV Luftfahrt NW 0079 (Bestand)
- 3. Genehmigung zur Errichtung und zu weiterem Ausbau von Flughäfen (Gliederung)
- 3.1. Düsseldorf-Lohausen (Gliederung)