Veröffentlichungen, Berichte und Vorträge (G. Weil) zum Schlußbericht für die Versuchsstrecke Offenburg
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33 Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen (FMPA) - Otto-Graf-Institut
33 Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen (FMPA) - Otto-Graf-Institut >> Gremien, Ausschüsse, Konferenzen >> Straßen >> Forschungsgesellschaft für das Straßenwesen e.V. (vorher Studiengesellschaft für Automobilstraßenbau Stufa) >> Arbeitsgruppen >> Arbeitsgruppe Betonstraßen >> Betreuungsausschuss Versuchsstrecke Offenburg, Forschungsauftrag Gustav Weil
04/12/1961 - 07/03/1972
Enthält: 1. Erprobung neuer Fugenkonstruktionen; 2. Vortrag Gustav Weils: Ergebnisse von Reibungsmessungen; 3. Die Beanspruchung von Betonfahrbahnplatten; 4. Die Formänderungen von Betonfahrbahnplatten und Folgerungen für die Straßenkonstruktion; 5. Messung von dynamischen Fugenbewegungen an der Versuchsstrecke Offenburg; 6. Versuche auf der Versuchsstrecke Offenburg; 7. Vorläufiger Bericht über die Ergebnisse der Versuchsstrecke Offenburg; 8. Konzepte zu Berichten; 9. Vergleichende Dauerschwellbelastungsversuche an Scheinfugenmodellen; 10. Fremdprovenienzen (Karl Croce, Bundesanstalt für Straßenwesen); 11. Zerstörungsfreie Ermittlung von elastischen Konstanten an Betonplatten der Versuchsstrecke Offenburg
Personenindex:
Weil, Gustav / Croce, Karl
Sachindex:
Versuchsstrecke Offenburg / Bundesautobahnen (BAB) Betonfahrbahndecken / Bundesautobahnen (BAB) Fugen
Personenindex:
Weil, Gustav / Croce, Karl
Sachindex:
Versuchsstrecke Offenburg / Bundesautobahnen (BAB) Betonfahrbahndecken / Bundesautobahnen (BAB) Fugen
final: Forschungs- und Materialprüfungsanstalt Baden-Württemberg (FMPA) - Otto-Graf-Institut
Archivale
Personenbezug: n
Zugangsbeschränkungen: 2002
Weil, Gustav
Croce, Karl
Versuchsstrecke Offenburg
Bundesautobahnen (BAB) Betonfahrbahndecken
Bundesautobahnen (BAB) Fugen
Information on confiscated assets
Additional information
BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
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Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person or organization that was persecuted under National Socialism. They could file a claim for compensation or restitution as part of the Wiedergutmachung policy. If the application was submitted by another person or organization than the persecutee (for example, their son or daughter), this other person or organization is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecutee is noted, if known. In the sources, the persecutee is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
Search in Archivportal-D
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Additional information on reason for persecution
Additional or more specific information on membership and group affiliation which were the reason for the persecution.
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- Straßen (Classification)
- Forschungsgesellschaft für das Straßenwesen e.V. (vorher Studiengesellschaft für Automobilstraßenbau Stufa) (Classification)
- Arbeitsgruppen (Classification)
- Arbeitsgruppe Betonstraßen (Classification)
- Betreuungsausschuss Versuchsstrecke Offenburg, Forschungsauftrag Gustav Weil (Classification)