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L 80 Id Gr. VII Tit. 4 Nr. 1 Bd. XIII

L 80.13 Regierung/Landesregierung Lippe - Mitwirkung der Abt. des Innern an Angelegenheiten anderer Abteilungen

Regierung/Landesregierung Lippe - Mitwirkung der Abt. des Innern an Angelegenheiten anderer Abteilungen >> 2. Transport und Verkehr >> 2.1. Eisenbahnen, Klein- und Straßenbahnen, Buslinien; Telegraphen; Luftfahrt; Straßen

1905-1931

Enthaeltvermerke: enthält u.a.: Gleisverlängerung auf dem Bahnhof Lemgo, 1913-1919; Gleisverlängerung auf dem Bahnhof Bega, 1913; Umbau des Empfangsgebäudes des Bahnhofs Dörentrup, 1913; Grundstücksangelegenheiten, vor allem in Lemgo, in Folge des Baus der Bahnstrecke Lage-Hameln, 1913ff.; Sicherung von Bahnübergängen, 1914-1915; Erweiterung der Gleisanlagen auf dem Bahnhof Dörentrup, 1915; Verpachtung und Verkauf eines Grundstückes des Gymnasiums zu Lemgo an die Königliche Eisenbahndirektion in Hannover, 1915-1919; Lageplan des Bahnhofs Lemgo, Zustand im September 1911, im Maßstab 1:1000, 1911 (entnommen nach D 73); Errichtung einer Schranke beim Übergang zur Lippischen Tonwarenfabrik bei Dörentrup, 1913; Lageplan des Bahnhofs Lemgo, Zustand im September 1911, Erweiterung der Gleisanlagen, im Maßstab 1:1000, 1914 (entnommen nach D 73); Enteignung von Grundflächen zur Verlängerung der Lade- und Aufstellgleise im Bahnhof Lemgo, 1913-1915; Verpachtung eines Grundstücks am Steinstoß in der Gemarkung Lemgo an den Zimmermann Christian Brinkmann und dessen Zwangsversteigerung, 1905-1919; Enteignungsverfahren zur Erweiterung der Gleisanlagen auf dem Bahnhof Lemgo, 1919-1920; Verkauf von Eisenbahn-Trennstücken an Heinrich Röhr in Hardissen und August Niemeyer in Lage, 1905-1919; Bau einer Feldbahn seitens der Dörentruper Sand- und Tonwerke in Dörentrup, 1924-1925; Bahnanschlußgleis des Lippischen Konsumvereins eGmbH in Lage, 1926; Entwurf zum Bau eines Anschlußgleises für den Lippischen Konsumverein eGmbH im Bahnhof Lage, Lagepläne und Höhenplan, 1925

Regierung (Landesregierung)/Abt. des Innern, Mitwirkungsangelegenheiten

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17.09.2025, 15:22 MESZ