Kommandostellen und Einheiten der Luftschiffertruppe der Preußischen Armee (Bestand)
Show full title
Archival holding
Bundesarchiv, BArch PH 18
Bundesarchiv (Archivtektonik) >> Norddeutscher Bund und Deutsches Reich (1867/1871-1945) >> Militär >> Preußische Armee 1867 bis 1918/1919 >> Luftstreitkräfte
1879-1930
Geschichte des Bestandsbildners: Gründung und Organisation der Luftschiffertruppe der Preußischen Armee:
1884: Gründung der ersten Luftschiffertruppe als Ballon-Detachement, Unterstellung unter das Kriegsministerium
1886: Umbildung der Truppe zur Luftschifferabteilung, Unterstellung unter das Eisenbahn-Regiment bzw. die Eisenbahn-Brigade (vgl. PH 15)
1899: Unterstellung der Luftschifferabteilung unter die neu eingerichtete Inspektion der Verkehrstruppen (vgl. PH 9-V)
1901: Umbildung der Luftschifferabteilung in ein Luftschifferbataillon mit zwei Kompanien
April 1911: Unterstellung des Luftschifferbataillons unter die Inspektion des Militär-, Luft- und Kraftfahrwesens (vgl. PH 9-XX).
1. Okt. 1911: Gründung von zwei zusätzlichen Luftschifferbataillonen
1911-1913: Gründung von zwei weiteren Luftschifferbataillonen, damit insgesamt Existenz von 5 Luftschifferbataillonen
1914: Gemäß der Mobilmachungsorder Zusammensetzung der Fliegertruppe aus 33 Feldfliegerabteilungen zu je sechs Flugzeugen, 10 Festungs-Flieger-Abteilungen zu je vier Flugzeugen, acht Etappen-Flugzeugparks und fünf Flieger-Ersatzabteilungen, mit insgesamt ca. 500 Offizieren und 5 000 Unteroffizieren und Mannschaften
1915/16: Herauslösung des Luftfahrwesens aus der Generalinspektion des Militär-Verkehrswesens und Aufbau einer eigenständigen Organisation der Flieger; Schaffung der Ämter des „Chefs des Feldflugwesens" und des „Kommandierenden Generals der Luftstreitkräfte" (Kogenluft), besetzt mit Major Hermann von der Lieth-Thomsen und Generalleutnant Ernst von Hoeppner
bis 1918: Erhebliche Ausweitung der Fliegertruppen
Nach Kriegsende Abbau der Luftstreitmacht gemäß den Bestimmungen des Versailler Vertrags.
Bearbeitungshinweis: Der Bestand war bereits 1987 oberflächlich erschlossen und in einem vorläufigen Findbuch verzeichnet worden. Dieses Findbuch war in Teilen veraltet, da einerseits Unterlagen aus dem Australian War Memorial zum Bestand hinzugekommen und andererseits einige Akten in andere Bestände (u.a. PH 2, 3, 9-XX, 17, 19) transferiert worden waren. In der Überarbeitung wurde der aktuelle Bestand erfasst, die Aktentitel wurden präzisiert, stellenweise fehlende Altsignaturen ergänzt und fehlerhafte Laufzeiten verbessert. Mittels der Einfügung zahlreicher Enthält-Vermerke wurde eine tiefere Erschließung erreicht. Dabei wurden vor allem sämtliche den Akten beiliegenden historisch wertvollen Fotografien, Karten, Lagepläne, Konstruktionspläne und Skizzen einzeln mit Titel und Datum aufgenommen.
Die Akten wurden im vorgefundenen Zusammenhang belassen, die vorrangige Ordnung der Unterlagen nach Einheiten (Luftschifferbataillone, Feldluftschiffertruppen) wurde beibehalten. Innerhalb der jeweiligen Hauptgruppen wurden die Akten nach inhaltlichen und systematischen Kriterien (z.B. Verwaltungsschriftgut, Berichte und Tagebücher, Mobilmachungsunterlagen) neu geordnet und zu Serien zusammengefasst; innerhalb der Serien wurde nach dem Chronologieprinzip verfahren.
Der Großteil des Bestandes ist in Foliomappen und Archivkartons verpackt, acht Großformate wurden getrennt eingelagert. Die meisten Akten liegen in preußischer Fadenheftung vor, oder, nachdem sie aus konservatorisch ungünstigen Schnellheftern herausgelöst und von Heftklammern befreit wurden, als Loseblattsammlungen. Grundsätzlich befinden sich die Akten in gutem Zustand, einige Akten bedürfen allerdings auf Grund von Papierzerfall und mechanischen Schäden infolge der Benutzung konservatorischer Maßnahmen. Insbesondere die großformatigen Pläne, Skizzen und Karten, die in den Akten fest eingeheftet und oft mehrfach gefaltet sind, können nur mit großer Vorsicht zur Benutzung entfaltet werden.
Inhaltliche Charakterisierung: Die Akten stammen weit überwiegend aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg. Es handelt sich dabei vor allem um Unterlagen der Luftschifferbataillone 1-5 sowie des Festungsluftschiffer-Trupps Köln. Sie enthalten u.a. Berichte über einzelne Manöver und Ballonfahrten, Tagebücher und Tätigkeitsberichte, Verwaltungssachen (betr. u.a. die Unterbringung und Verpflegung der Luftschiffertruppen, Personalsachen, Materialbestellungen), Tagesbefehle und Verfügungen, Mobilmachungsinstruktionen, Denkschriften, Berichte und Entwürfe zur Konstruktion und zum Bau von Luftschiffen sowie deren Einsatzmöglichkeiten und zur Organisation des Luftschifferwesens. Unter diesen Akten finden sich auch zahlreiche Fotografien, Konstruktionspläne und Skizzen von Ballons und Luftschiffen sowie von deren Zubehör, ferner Luftbilder, Lagepläne und Karten.
Aus der Zeit des Ersten Weltkriegs sind generell nur sehr wenige Unterlagen überliefert. Von den meisten Feldluftschifferabteilungen sind im Bundesarchiv-Militärarchiv überhaupt keine Akten vorhanden, von den Abteilungen 1, 3, 5, 7, 16, 22, 23, 27, 32, 33 und 35 jeweils nur ein oder zwei. Bei diesen handelt es sich v.a. um Luftbilder aus dem Frankreich-Feldzug. Eine Ausnahme bildet die Feldluftschifferabteilung 26, Ballonzug 137: Hier finden sich 80 Akten aus dem Ersten Weltkrieg, darunter v.a. Verwaltungsschriftgut, Personalsachen, Befehle, Meldungen und Verfügungen sowie Unterlagen betr. Ballone, Ballongerät und Zubehör.
Vorarchivische Ordnung: Die Akten der Luftschiffertruppen wurden ursprünglich im Heeresarchiv in Potsdam aufbewahrt. Ein großer Teil des Bestandes wurde während des Zweiten Weltkrieges durch einen Brand vernichtet. Viele der verbliebenen Akten gelangten als Kriegsbeute nach England. In den 1950er Jahren wurden sie an die Bundesrepublik Deutschland zurückgegeben und in der Dokumentenzentrale des Militärgeschichtlichen Forschungsamtes unter den Bestandssignaturen I L 73-I L 80 archiviert. 1968, im Zuge der Auflösung der Dokumentenzentrale, wurden die Akten ins Bundesarchiv-Militärarchiv in Freiburg übernommen.
Im Militärarchiv waren unter der Altsignatur L 01-L 07 schon einige wenige Akten aus den Beständen der Luftschiffertruppen vorhanden, die mit dem neu zugegangenen Schriftgut zu einem Bestand vereinigt wurden.
1996 wurde der Bestand PH 18 durch eine weitere Abgabe ergänzt: Das Australian War Memorial überließ dem Bundesarchiv-Militärarchiv 80 Akten der Feldluftschifferabteilung 26, Ballonzug 137, die im Krieg von australischen Truppen erbeutet worden waren. Im Australian War Memorial waren die Akten mit der Bestandsnummer 46 versehen und von 1-88 durchnummeriert. Diese Nummerierung wurde als Altsignatur übernommen, ihr wurde zur Kennzeichnung aber noch die Abkürzung AWM (für „Australian War Memorial") vorangestellt: AWM 46/...
Umfang, Erläuterung: 197 AE
Zitierweise: BArch PH 18/...
1884: Gründung der ersten Luftschiffertruppe als Ballon-Detachement, Unterstellung unter das Kriegsministerium
1886: Umbildung der Truppe zur Luftschifferabteilung, Unterstellung unter das Eisenbahn-Regiment bzw. die Eisenbahn-Brigade (vgl. PH 15)
1899: Unterstellung der Luftschifferabteilung unter die neu eingerichtete Inspektion der Verkehrstruppen (vgl. PH 9-V)
1901: Umbildung der Luftschifferabteilung in ein Luftschifferbataillon mit zwei Kompanien
April 1911: Unterstellung des Luftschifferbataillons unter die Inspektion des Militär-, Luft- und Kraftfahrwesens (vgl. PH 9-XX).
1. Okt. 1911: Gründung von zwei zusätzlichen Luftschifferbataillonen
1911-1913: Gründung von zwei weiteren Luftschifferbataillonen, damit insgesamt Existenz von 5 Luftschifferbataillonen
1914: Gemäß der Mobilmachungsorder Zusammensetzung der Fliegertruppe aus 33 Feldfliegerabteilungen zu je sechs Flugzeugen, 10 Festungs-Flieger-Abteilungen zu je vier Flugzeugen, acht Etappen-Flugzeugparks und fünf Flieger-Ersatzabteilungen, mit insgesamt ca. 500 Offizieren und 5 000 Unteroffizieren und Mannschaften
1915/16: Herauslösung des Luftfahrwesens aus der Generalinspektion des Militär-Verkehrswesens und Aufbau einer eigenständigen Organisation der Flieger; Schaffung der Ämter des „Chefs des Feldflugwesens" und des „Kommandierenden Generals der Luftstreitkräfte" (Kogenluft), besetzt mit Major Hermann von der Lieth-Thomsen und Generalleutnant Ernst von Hoeppner
bis 1918: Erhebliche Ausweitung der Fliegertruppen
Nach Kriegsende Abbau der Luftstreitmacht gemäß den Bestimmungen des Versailler Vertrags.
Bearbeitungshinweis: Der Bestand war bereits 1987 oberflächlich erschlossen und in einem vorläufigen Findbuch verzeichnet worden. Dieses Findbuch war in Teilen veraltet, da einerseits Unterlagen aus dem Australian War Memorial zum Bestand hinzugekommen und andererseits einige Akten in andere Bestände (u.a. PH 2, 3, 9-XX, 17, 19) transferiert worden waren. In der Überarbeitung wurde der aktuelle Bestand erfasst, die Aktentitel wurden präzisiert, stellenweise fehlende Altsignaturen ergänzt und fehlerhafte Laufzeiten verbessert. Mittels der Einfügung zahlreicher Enthält-Vermerke wurde eine tiefere Erschließung erreicht. Dabei wurden vor allem sämtliche den Akten beiliegenden historisch wertvollen Fotografien, Karten, Lagepläne, Konstruktionspläne und Skizzen einzeln mit Titel und Datum aufgenommen.
Die Akten wurden im vorgefundenen Zusammenhang belassen, die vorrangige Ordnung der Unterlagen nach Einheiten (Luftschifferbataillone, Feldluftschiffertruppen) wurde beibehalten. Innerhalb der jeweiligen Hauptgruppen wurden die Akten nach inhaltlichen und systematischen Kriterien (z.B. Verwaltungsschriftgut, Berichte und Tagebücher, Mobilmachungsunterlagen) neu geordnet und zu Serien zusammengefasst; innerhalb der Serien wurde nach dem Chronologieprinzip verfahren.
Der Großteil des Bestandes ist in Foliomappen und Archivkartons verpackt, acht Großformate wurden getrennt eingelagert. Die meisten Akten liegen in preußischer Fadenheftung vor, oder, nachdem sie aus konservatorisch ungünstigen Schnellheftern herausgelöst und von Heftklammern befreit wurden, als Loseblattsammlungen. Grundsätzlich befinden sich die Akten in gutem Zustand, einige Akten bedürfen allerdings auf Grund von Papierzerfall und mechanischen Schäden infolge der Benutzung konservatorischer Maßnahmen. Insbesondere die großformatigen Pläne, Skizzen und Karten, die in den Akten fest eingeheftet und oft mehrfach gefaltet sind, können nur mit großer Vorsicht zur Benutzung entfaltet werden.
Inhaltliche Charakterisierung: Die Akten stammen weit überwiegend aus der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg. Es handelt sich dabei vor allem um Unterlagen der Luftschifferbataillone 1-5 sowie des Festungsluftschiffer-Trupps Köln. Sie enthalten u.a. Berichte über einzelne Manöver und Ballonfahrten, Tagebücher und Tätigkeitsberichte, Verwaltungssachen (betr. u.a. die Unterbringung und Verpflegung der Luftschiffertruppen, Personalsachen, Materialbestellungen), Tagesbefehle und Verfügungen, Mobilmachungsinstruktionen, Denkschriften, Berichte und Entwürfe zur Konstruktion und zum Bau von Luftschiffen sowie deren Einsatzmöglichkeiten und zur Organisation des Luftschifferwesens. Unter diesen Akten finden sich auch zahlreiche Fotografien, Konstruktionspläne und Skizzen von Ballons und Luftschiffen sowie von deren Zubehör, ferner Luftbilder, Lagepläne und Karten.
Aus der Zeit des Ersten Weltkriegs sind generell nur sehr wenige Unterlagen überliefert. Von den meisten Feldluftschifferabteilungen sind im Bundesarchiv-Militärarchiv überhaupt keine Akten vorhanden, von den Abteilungen 1, 3, 5, 7, 16, 22, 23, 27, 32, 33 und 35 jeweils nur ein oder zwei. Bei diesen handelt es sich v.a. um Luftbilder aus dem Frankreich-Feldzug. Eine Ausnahme bildet die Feldluftschifferabteilung 26, Ballonzug 137: Hier finden sich 80 Akten aus dem Ersten Weltkrieg, darunter v.a. Verwaltungsschriftgut, Personalsachen, Befehle, Meldungen und Verfügungen sowie Unterlagen betr. Ballone, Ballongerät und Zubehör.
Vorarchivische Ordnung: Die Akten der Luftschiffertruppen wurden ursprünglich im Heeresarchiv in Potsdam aufbewahrt. Ein großer Teil des Bestandes wurde während des Zweiten Weltkrieges durch einen Brand vernichtet. Viele der verbliebenen Akten gelangten als Kriegsbeute nach England. In den 1950er Jahren wurden sie an die Bundesrepublik Deutschland zurückgegeben und in der Dokumentenzentrale des Militärgeschichtlichen Forschungsamtes unter den Bestandssignaturen I L 73-I L 80 archiviert. 1968, im Zuge der Auflösung der Dokumentenzentrale, wurden die Akten ins Bundesarchiv-Militärarchiv in Freiburg übernommen.
Im Militärarchiv waren unter der Altsignatur L 01-L 07 schon einige wenige Akten aus den Beständen der Luftschiffertruppen vorhanden, die mit dem neu zugegangenen Schriftgut zu einem Bestand vereinigt wurden.
1996 wurde der Bestand PH 18 durch eine weitere Abgabe ergänzt: Das Australian War Memorial überließ dem Bundesarchiv-Militärarchiv 80 Akten der Feldluftschifferabteilung 26, Ballonzug 137, die im Krieg von australischen Truppen erbeutet worden waren. Im Australian War Memorial waren die Akten mit der Bestandsnummer 46 versehen und von 1-88 durchnummeriert. Diese Nummerierung wurde als Altsignatur übernommen, ihr wurde zur Kennzeichnung aber noch die Abkürzung AWM (für „Australian War Memorial") vorangestellt: AWM 46/...
Umfang, Erläuterung: 197 AE
Zitierweise: BArch PH 18/...
Kommandostellen und Einheiten der Luftschiffertruppe der Preußischen Armee, 1884-1919
280 Aufbewahrungseinheiten; 4,5 laufende Meter
Bestand
deutsch
Fremde Archive: Bayerisches Hauptstaatsarchiv in München, Abteilung IV Kriegsarchiv
Hauptstaatsarchiv Stuttgart, darin u.a. Bestände des württembergischen Kriegsministeriums und des Generalkommandos
Landesarchiv Baden-Württemberg - Generallandesarchiv Karlsruhe
Hauptstaatsarchiv Dresden
Verwandtes Archivgut im Bundesarchiv: PH 2: Preußisches Kriegsministerium
PH 3: Großer Generalstab der Preußischen Armee
PH 5-I bis 5-IV: Oberkommandos der Preußischen Armee
PH 6-I bis 6-VI: Generalkommandos der Preußischen Armee
PH 8-I bis 8-VI: Divisionen der Preußischen Armee
PH 9-V: Generalinspektion des Militärverkehrswesens der Preußischen Armee
PH 9-XIII: Inspektion des Lichtbildwesens der Preußischen Armee
PH 9-XIV: Inspektion der Luftschiffertruppen der Preußischen Armee
PH 9-XV: Inspektion der Fliegertruppen der Preußischen Armee
PH 9-XVII: Inspektion des Flugzeugwesens der Preußischen Armee
PH 9-XVIII: Inspektion der Flugabwehrkanonen der Preußischen Armee
PH 9-XX: Inspektion des Militär-Luftfahr-Wesens und Militär-Kraftfahr-Wesens der Preußischen Armee
PH 15: Dienststellen und Einheiten der Eisenbahntruppe der Preußischen Armee
PH 16: Dienststellen und Einheiten der Telegrafentruppe der Preußischen Armee
PH 17-I: Kommandierender General der Luftstreitkräfte der Preußischen Armee
PH 19: Kommandostellen und Einheiten der Fliegertruppe der Preußischen Armee
PH 24: Dienststellen und Einheiten der Technischen Truppen der Preußischen Armee
PH 27: Dienststellen für Waffenstillstand und Demobilmachung der Preußischen Armee
PH 28: Erdverbände der Luftstreitkräfte der Preußischen Armee
RL 2-IV: Generalstab der Luftwaffe/ Kriegswissenschaftliche Abteilung
Nachlässe:
N 302: Generalmajor Joachim Breithaupt
N 50: Major d. R. Ernst Canter
N 205: Oberst Kurt Gottschling
N 624: Leutnant der Marineartillerie Dr. Ing. Erich Ewald
N 258: Generalmajor der Luftwaffe Karl Fink
N 485: Oberst Richard May
N 576: Hauptmann Dr. med. Karl Meise
N 277: Major Prof. H.c. mult. August von Parseval
N 175: Oberst Hans Georg Pretzell
N 681: Generalleutnant Friedrich Stahl.
Amtliche Druckschriften: PHD 18: Fliegertruppen
MSg 163: Sammlung Fritz Jacobsen: Deutsches Luftarchiv
MSg 170: Sammlung Willi Hackenberger: Luftfahrt im Ersten Weltkrieg
Literatur: Cron, Hermann: Geschichte des Deutschen Heeres im Weltkrieg 1914-1918, Berlin 1937.
Cron, Hermann: Die Organisation des deutschen Heeres im Weltkriege. In: Forschungen und Darstellungen aus dem Reichsarchiv, Heft 5. Berlin 1923.
Die deutschen Luftstreitkräfte von ihrer Entstehung bis zum Ende des Weltkriegs 1918, hg. v. der Kriegswissenschaftlichen Abteilung der Luftwaffe. Berlin 1941,1942.
Falkenhayn, Fritz von: Kurze Darstellung der technischen Entwicklung der Flugzeuge, der Materialfragen und des Geräte-Ersatzes der deutschen Fliegertruppe im Weltkrieg, 1914/18.
Hoeppner, Ernst von: Deutschlands Krieg in der Luft. Ein Rückblick auf die Entwicklung und die Leistungen unserer Heeres-Luftstreitkräfte im Weltkriege, Leipzig 1921.
Jozwiak, Stephanie: „Lächerliche Drahtkommoden und Eierkisten". Die Entwicklung der Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg und deren Überlieferung, in: Mitteilungen aus dem Bundesarchiv, Heft 2 (2008).
Köhler, Karl: Organisationsgeschichte der Luftwaffe von den Anfängen bis 1918, in: Deutsche Militärgeschichte in sechs Bänden 1648-1939, hg. v. Militärgeschichtlichen Forschungsamt durch Friedrich Forstmeier (u.a.), Bd. 3 Abschnitt V, München 1983.
Loewenstern, Elard von: Mobilmachung, Aufmarsch und erster Einsatz der deutschen Luftstreitkräfte im August 1914, Berlin 1939.
Die Militärluftfahrt bis zum Beginn des Weltkrieges 1914, 3 Bde., hg. v. Militärgeschichtlichen Forschungsamt, Frankfurt 1965-1966.
Militärluftfahrt im Völkerrecht und deutschen Recht der Vorkriegszeit. Kriegsgeschichtliche Einzelschriften der Luftwaffe, Bd. 2, Berlin 1938.
Mobilmachung, Aufmarsch und erster Einsatz der deutschen Luftstreitkräfte. Kriegsgeschichtliche Einzelschriften Bd. 3, Berlin 1938.
Neumann, Georg Paul: Die deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege unter Mitwirkung von 29 Offizieren und Beamten der Heeres- und Marineluftfahrt nach amtlichen Quellen, Berlin 1920.
Robinson, Douglas: The Zeppelin in Combat. London 1966.
Straub, Heinz: Verschollen in der Arktis. Die schicksalhafte Ballonfahrt der Andrée-Expedition, Frankfurt a. M. 1988.
Wir Luftkämpfer. Bilder und Berichte deutscher Flieger und Luftschiffer, hg. mit Genehmigung des Kommandierenden Generals der Luftstreitkräfte, Berlin, Wien 1918.
„Z 181"- Im Zeppelin gegen Bukarest. Von dem ersten Offizier eines Z-Luftschiffs, Berlin 1916.
Hauptstaatsarchiv Stuttgart, darin u.a. Bestände des württembergischen Kriegsministeriums und des Generalkommandos
Landesarchiv Baden-Württemberg - Generallandesarchiv Karlsruhe
Hauptstaatsarchiv Dresden
Verwandtes Archivgut im Bundesarchiv: PH 2: Preußisches Kriegsministerium
PH 3: Großer Generalstab der Preußischen Armee
PH 5-I bis 5-IV: Oberkommandos der Preußischen Armee
PH 6-I bis 6-VI: Generalkommandos der Preußischen Armee
PH 8-I bis 8-VI: Divisionen der Preußischen Armee
PH 9-V: Generalinspektion des Militärverkehrswesens der Preußischen Armee
PH 9-XIII: Inspektion des Lichtbildwesens der Preußischen Armee
PH 9-XIV: Inspektion der Luftschiffertruppen der Preußischen Armee
PH 9-XV: Inspektion der Fliegertruppen der Preußischen Armee
PH 9-XVII: Inspektion des Flugzeugwesens der Preußischen Armee
PH 9-XVIII: Inspektion der Flugabwehrkanonen der Preußischen Armee
PH 9-XX: Inspektion des Militär-Luftfahr-Wesens und Militär-Kraftfahr-Wesens der Preußischen Armee
PH 15: Dienststellen und Einheiten der Eisenbahntruppe der Preußischen Armee
PH 16: Dienststellen und Einheiten der Telegrafentruppe der Preußischen Armee
PH 17-I: Kommandierender General der Luftstreitkräfte der Preußischen Armee
PH 19: Kommandostellen und Einheiten der Fliegertruppe der Preußischen Armee
PH 24: Dienststellen und Einheiten der Technischen Truppen der Preußischen Armee
PH 27: Dienststellen für Waffenstillstand und Demobilmachung der Preußischen Armee
PH 28: Erdverbände der Luftstreitkräfte der Preußischen Armee
RL 2-IV: Generalstab der Luftwaffe/ Kriegswissenschaftliche Abteilung
Nachlässe:
N 302: Generalmajor Joachim Breithaupt
N 50: Major d. R. Ernst Canter
N 205: Oberst Kurt Gottschling
N 624: Leutnant der Marineartillerie Dr. Ing. Erich Ewald
N 258: Generalmajor der Luftwaffe Karl Fink
N 485: Oberst Richard May
N 576: Hauptmann Dr. med. Karl Meise
N 277: Major Prof. H.c. mult. August von Parseval
N 175: Oberst Hans Georg Pretzell
N 681: Generalleutnant Friedrich Stahl.
Amtliche Druckschriften: PHD 18: Fliegertruppen
MSg 163: Sammlung Fritz Jacobsen: Deutsches Luftarchiv
MSg 170: Sammlung Willi Hackenberger: Luftfahrt im Ersten Weltkrieg
Literatur: Cron, Hermann: Geschichte des Deutschen Heeres im Weltkrieg 1914-1918, Berlin 1937.
Cron, Hermann: Die Organisation des deutschen Heeres im Weltkriege. In: Forschungen und Darstellungen aus dem Reichsarchiv, Heft 5. Berlin 1923.
Die deutschen Luftstreitkräfte von ihrer Entstehung bis zum Ende des Weltkriegs 1918, hg. v. der Kriegswissenschaftlichen Abteilung der Luftwaffe. Berlin 1941,1942.
Falkenhayn, Fritz von: Kurze Darstellung der technischen Entwicklung der Flugzeuge, der Materialfragen und des Geräte-Ersatzes der deutschen Fliegertruppe im Weltkrieg, 1914/18.
Hoeppner, Ernst von: Deutschlands Krieg in der Luft. Ein Rückblick auf die Entwicklung und die Leistungen unserer Heeres-Luftstreitkräfte im Weltkriege, Leipzig 1921.
Jozwiak, Stephanie: „Lächerliche Drahtkommoden und Eierkisten". Die Entwicklung der Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg und deren Überlieferung, in: Mitteilungen aus dem Bundesarchiv, Heft 2 (2008).
Köhler, Karl: Organisationsgeschichte der Luftwaffe von den Anfängen bis 1918, in: Deutsche Militärgeschichte in sechs Bänden 1648-1939, hg. v. Militärgeschichtlichen Forschungsamt durch Friedrich Forstmeier (u.a.), Bd. 3 Abschnitt V, München 1983.
Loewenstern, Elard von: Mobilmachung, Aufmarsch und erster Einsatz der deutschen Luftstreitkräfte im August 1914, Berlin 1939.
Die Militärluftfahrt bis zum Beginn des Weltkrieges 1914, 3 Bde., hg. v. Militärgeschichtlichen Forschungsamt, Frankfurt 1965-1966.
Militärluftfahrt im Völkerrecht und deutschen Recht der Vorkriegszeit. Kriegsgeschichtliche Einzelschriften der Luftwaffe, Bd. 2, Berlin 1938.
Mobilmachung, Aufmarsch und erster Einsatz der deutschen Luftstreitkräfte. Kriegsgeschichtliche Einzelschriften Bd. 3, Berlin 1938.
Neumann, Georg Paul: Die deutschen Luftstreitkräfte im Weltkriege unter Mitwirkung von 29 Offizieren und Beamten der Heeres- und Marineluftfahrt nach amtlichen Quellen, Berlin 1920.
Robinson, Douglas: The Zeppelin in Combat. London 1966.
Straub, Heinz: Verschollen in der Arktis. Die schicksalhafte Ballonfahrt der Andrée-Expedition, Frankfurt a. M. 1988.
Wir Luftkämpfer. Bilder und Berichte deutscher Flieger und Luftschiffer, hg. mit Genehmigung des Kommandierenden Generals der Luftstreitkräfte, Berlin, Wien 1918.
„Z 181"- Im Zeppelin gegen Bukarest. Von dem ersten Offizier eines Z-Luftschiffs, Berlin 1916.
Besondere Benutzungsbedingungen: Bundesarchivgesetz, Bundesarchivbenutzungsverordnung
16.01.2024, 8:43 AM CET