Enthaeltvermerke: Darin: Havestadt und Contag, Projekt eines Weser-Seiten-Kanals Dedesdorf-Bremerhaven, Bremerhaven-Geistemünde 1885; Die Vertiefung des Rheins von St. Goar bis zur Mainmündung, Bearbeitet im Ministerium der Öffentlichen Arbeiten, Berlin 1908; Bahr, Max, Das mitteleuropäische Wirtschaftsgebiet Deutschland, Oesterreich -Ungarn, Balkan. Eine Kanal-Frage, 1915; Meyer, Die Donau im Rahmen der mitteleuropäischen Verkehrs- und Wirtschafts-Politik und die Verbindungen mit den deutschen Wasserstraßen, Hameln 1916; Denkschrift über den erweiterten Ausbau der Weser von Münden (Hann.) bis zur Landesgrenze mit Bremen und der Aller von km 94,3 bis zur Mündung km 117,1, 1916; Kanalverbindung vom Rhein-Weserkanal bei Bramsche (km 184,6) nach Bremen und Hamburg, 1920; Kanäle und Talsperren im mittleren Deutschland. Braunschweig 1920; Teubert, Dr. Werner, Untersuchungen über die Bauwürdigkeit der zwischen dem Ruhrgebiet und den deutschen Seehäfen geplanten Kanalverbindungen, 1924; Ottmann Dr. -Ing., Wirminghaus, Dr. Heise, Prof. Dr. -Ing., Gutachten betreffend die wirtschaftlichen Wirkungen eines Aachen- Rheinkanals, Berlin, Köln, Bochum 1926; Gutachten von Prof. Dr. ing. de Thierry und Stellungnahme der Industrie- und Handelskammer zu Krefeld zu dem Antrage auf Erbauung einer Wasserstraße von Aachen über M. -Gladbach-Neuß zum Rhein; Hugo. Dr. Otto, Der Hansakanal, Ein Großschiffahrtsweg von der Ruhr zu den deutschen Seehäfen, Bochum (1926); Kuske, Dr. Bruno. Der Stichkanal vom Rhein nach Aachen, Volkswirtschaftliche Betrachtung, Köln 1926; Bruckner, Eine Schicksalsfrage: Der Stichkanal vom Rhein nach Aachen, Volkswirtschaftliche Betrachtungen und Widerlegung von Einwänden gegen den Kanalbau, Stolberg 1926; Kritische Betrachtungen über den sogenannten echten Hansakanal, Emden (1926); Lübbers, Dr. Vom Ruhrgebiet zur deutschen Nordsee, Emden (1926)
