Enthält u.a.:
- Didaskalia. Blätter für Geist, Gemüt und Publizität, 18. Februar 1837
- Beilage zum Frankfurter Journal, 23. Februar, 11. und 13. März 1837
- Frankfurter Journal, 1. und 12. März 1837
- Frankfurter Ober-Post-Amts-Zeitung, 6., 11. und 12. März 1837, 23. Oktober, 10. November 1847
- Bekanntmachung des Frankfurter Eisenbahn-Komitees, 9. März 1837 (Druck)
- Frankfurter Jahrbücher, Frankfurt a. M., 14. März 1837
- Konfessionen und Statuen für die Taunus-Eisenbahn, Frankfurt, Darmstadt, 8. und 11. Mai, 13. Juni 1838 (Druck)
- Hanauer Zeitung, 16. August 1842, 11. April 1843
- Welche ist die zweckmäßigste Direktionslinie für die Eisenbahn zwischen Eisenach und Frankfurt? Hanau, 1842 (Druck)
- Zur Erlangung der Eisenbahn über Fulda durch die Stadt dieses Namens zuletzt eingereichte Vorstellungen, Fulda, 1842 (Druck)
- Erste Beilage zum Frankfurter Journal, 6. April 1843
- Amts-Blatt der freien Stadt Frankfurt, 11. April, 3. August, 7. September, 30. Dezember 1843, 18. Januar 1844
- Einige Worte über die Stellung des Bahnhofes und den Bau der Bahnbrücke der Main-Neckar-Eisenbahn zu Frankfurt am Main, Frankfurt a. M., Dezember 1843
- Zweite Beilage zum Frankfurter Journal, 10. Januar 1844
- Bekanntmachung über die Friedrich-Wilhelms-Nordbahn, 10. September 1844
- Beilage zu Nummer 261 der Hanauer Zeitung, 20. September 1844
- Verkehr der deutschen Eisenbahnen im ersten Halbjahr 1846, Nürnberg, 12. September 1846 (Druck)
- Bewegung auf den deutschen Eisenbahnen während des ersten Halbjahres 1846, d.h. in 181 Tagen (Druck)
- Zusammenstellung der Längen, Anlagekosten und Transportmittel der im Königreich Preußen am Schlusse des Jahres 1846 in Betrieb befindlichen Eisenbahnen, nebst den Ergebnissen des Betriebes im Jahre 1846
- Zusammenstellung der bisher ausgeführten oder im Bau begriffenen Preußischen Eisenbahnen und der Resultate ihres Betriebes, 1845
- Beilage zur Allgemeinen Zeitung, 24. und 30. Oktober, 26. November 1847
- Projektierte Eisenbahn zur Verbindung der Städte Darmstadt, Mainz, Frankfurt und Mannheim, 30x42 cm (Karte)
- Mutmaßlicher Entwurf zu einer projektierten Eisenbahn auf der rechten Main- und Rhein-Seite, von Frankfurt, Wiesbaden, Biebrich bis Rüdesheim, 55x34,5 cm (Karte)
- Eisenbahn Projekt auf dem rechten Mainufer zwischen Frankfurt, Mainz, Wiesbaden und Biebrich mit einer Fortsetzung derselben durch das Rheingau bis Rüdesheim 1837, 53,5x34,5 cm (Karte).
