Staustufe Schweinfurt. Blick auf die umspundete und teilweise ausgehobene Baugrube für das neue Widerlager. Sohle etwa auf NN + 203,00 m (Gründungstiefe NN + 198,00 m). Die Holzaussteifungen für die Umspundung werden dem Betonierfortschritt entsprechend wieder entfernt. Hinter der Baugrube das Hilfsfundament 1, darüber die Behelfsbrücke 1.
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Staatsarchiv Würzburg
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