Brücken und Unterführungen
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StAM, Autobahndirektion Südbayern 251
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StAM, Autobahndirektion Südbayern Autobahndirektion Südbayern
Autobahndirektion Südbayern >> Autobahndirektion Südbayern >> 1. Allgemeine Akten >> 1.3. Bauwerke >> 1.3.1. Brücken und Durchlässe
1945 - 1952
Enthält u.a.: Entfernung der ehemaligen Hoheitszeichen an Brücken und Gebäuden; Durchgang am Überseer Bach (Lkr. Traunstein) , Strecke München - Salzburg, km 87; Bestimmungen über Arbeiten mit Stahlbeton; Wiederaufbau zerstörter Brücken an der Strecke München - Salzburg; Entfernung von Sprengladungen; Baufortschrittsmeldungen; Mittelbedarfsmeldungen Darin: Lageplan, Ansicht und Schnitte des Durchgangs am Überseerbach bei Feldwies (Gde. Übersee, Lkr. Traunstein), 1952, M = 1: 50 bzw. 25, 69 x 113 cm, Pause;Lageplan M =1:2000, 30 x 47 cm, Pause mit Einzeichnung des Durchgangs in Rot;Wasserstandskurve des Überseerbachs bei Feldwies, grafische Darstellung, 30 x 47 cm, Pause;Wasserstandskurve des Chiemsees vom Pegel Feldwies , 1.1.1935 - 31.10.1939, grafische Darstellung, 40 x 139 cm, Pause mit farbigen Einzeichnungen;Gesamt-Setzungskurve für die Beobachtungspunkte an der Brücke über den Überseerbach, grafische Darstellungen, 48 x 76 cm, Pause
Autobahndirektion Südbayern
Akten
deutsch
Registratursignatur/AZ: Jbb Bd. 2
Angaben zum entzogenen Vermögen
Weitere Angaben
BZK-Nr.
Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.
Delikt nach NS-Justiz
Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).
Verfolgungsgrund
Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.
Rolle im Verfahren
„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.
Suche im Archivportal-D
Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.
Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund
Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
22.04.2025, 13:57 MESZ
Hierarchie
Hierarchie Detailansicht
- Staatsarchiv München (Archivtektonik)
- II. Neuere Bestände (Behörden und Gerichte des 19. - 21. Jahrhunderts) (Tektonik)
- B. Behörden des Königreichs Bayern und des Freistaats Bayern (Tektonik)
- 1.) Inneres (Tektonik)
- Allgemeine Innere Verwaltung (Tektonik)
- Baubehörden (Tektonik)
- Straßenbauämter (Autobahnen) (1945-1954) / Autobahnämter (1954-1973) / Autobahndirektionen (1973-heute) (Tektonik)
- Autobahndirektion Südbayern (Bestand)
- Autobahndirektion Südbayern (Gliederung)
- 1. Allgemeine Akten (Gliederung)
- 1.3. Bauwerke (Gliederung)
- 1.3.1. Brücken und Durchlässe (Gliederung)