Versuche an einem Brückenmodell der Elbehochbrücke Hamburg für den Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen

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Universitätsbibliothek Stuttgart, Abteilung Universitätsarchiv
33/1/743
M 129c
33 Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen (FMPA) - Otto-Graf-Institut
33 Forschungs- und Materialprüfungsanstalt für das Bauwesen (FMPA) - Otto-Graf-Institut >> Auftraggeber, Aufträge und Projekte >> Brücken (allgemein) und Brückenmodelle >> Brückenmodelle >> Elbehochbrücke Hamburg Bearbeiter Z
26/09/1939 - 19/07/1940
Enthält: Versuchsplan (Abschrift) vom 13.11.1939; Aktennotiz über das ´´Ergebnis der Modellbrücke und der Besprechung mit Herrn Wintergerst in Köln-Rodenkirchen am 16.2.1940´´; Vorläufige vorgesehene Abmessungen für das Modell der Elbehochbrücke Hamburg

Personenindex:
Maier-Leibnitz, Hermann / Schönleben, Eduard / Todt, Fritz / Graf, Otto / Leonhardt, Fritz / Borchers, Georg / Schaechterle, Karl
Sachindex:
Ernst Leitz GmbH, Wetzlar / Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen, Berlin / Reichsautobahnen, Oberste Bauleitung Kraftfahrbahnen Köln, Bauabteilung Köln 3 (Rheinbrücke) / G. Kromschröder AG, Osnabrück / Reichsminister für Bewaffnung und Munition / Carl Zeiss Jena / Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Werk Humboldt / Felten u. Guilleaume Carlswerk Eisen und Stahl AG, Köln-Mülheim / Reichsautobahnen, Direktion Berlin / Brückenmodell
final: Forschungs- und Materialprüfungsanstalt Baden-Württemberg (FMPA) - Otto-Graf-Institut
Archivale
Personenbezug: n
Zugangsbeschränkungen: 1970
Maier-Leibnitz, Hermann
Schönleben, Eduard
Todt, Fritz
Graf, Otto
Leonhardt, Fritz
Borchers, Georg
Schaechterle, Karl
Ernst Leitz GmbH, Wetzlar
Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen, Berlin
Reichsautobahnen, Oberste Bauleitung Kraftfahrbahnen Köln, Bauabteilung Köln 3 (Rheinbrücke)
G. Kromschröder AG, Osnabrück
Reichsminister für Bewaffnung und Munition
Carl Zeiss Jena
Klöckner-Humboldt-Deutz AG, Werk Humboldt
Felten u. Guilleaume Carlswerk Eisen und Stahl AG, Köln-Mülheim
Reichsautobahnen, Direktion Berlin
Brückenmodell

BZK-Nr.

Die Bundeszentralkartei (BZK) ist das zentrale Register des Bundes und der Länder zu den durchgeführten Entschädigungsverfahren. Bei der Aufnahme eines Verfahrens in die BZK wurde zur eindeutigen Identifizierung eine Nummer vergeben. Diese BZK-Nummer bezieht sich nicht auf eine Person, sondern auf ein Entschädigungsverfahren: Hat eine Person mehrere Ansprüche geltend gemacht (z.B. für sich selbst und für Angehörige), liegt im Normalfall für jedes Verfahren eine eigene BZK-Nummer vor. Häufig wurde als BZK-Nr. schlicht das Aktenzeichen der jeweiligen Entschädigungsbehörde übernommen.

Diese Nummer ist für eine Anfrage im entsprechenden Archiv wichtig.

Delikt nach NS-Justiz

Handlungen, die im Nationalsozialismus überhaupt erst kriminalisiert wurden (z.B. Heimtückegesetz, "Judenbegünstigung") oder die die NS-Justiz in verschärftem Maß verfolgte (z.B. Hochverrat).

Verfolgungsgrund

Die hier angegebenen Gründe orientieren sich am Wortlaut der in den Quellen genannten Verfolgungsgründe.

Rolle im Verfahren

„Verfolgt“ meint eine Person oder Organisation, die im Nationalsozialismus verfolgt wurde. Sie konnte im Rahmen der Wiedergutmachung Entschädigung oder Rückerstattung beantragen. Wenn der Antrag nicht von dem oder der Verfolgten selbst, sondern von einer anderen Person (zum Beispiel dem Sohn oder der Tochter) oder einer Organisation gestellt wurde, so wird diese als „antragstellend“ bezeichnet und ihre Beziehung zu dem oder der Verfolgten soweit bekannt vermerkt. In den Quellen wird für die Verfolgten auch der Begriff „Geschädigte“ und für die Antragstellenden der Begriff „Anspruchsberechtigte“ verwendet.

Suche im Archivportal-D

Weitere Archivalien zu dieser Person oder Organisation über die Wiedergutmachung hinaus können Sie eventuell im Archivportal-D finden.

Nähere Angaben zum Verfolgungsgrund

Ergänzende oder spezifischere Angaben zu Mitgliedschaft, Gruppenzugehörigkeit bzw. Gruppenzuschreibung, die Anlass für die Verfolgung war.
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03.04.2025, 09:34 MESZ
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