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Sehr detailierter Reise- und Arbeitsbericht einer Reise von Nauheim nach Berlin, von dort nach Stockholm und in schwedische Erzgruben, Hütten und Werke (20. April 1778 - letztes Datum 26. August)
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Sehr detailierter Reise- und Arbeitsbericht einer Reise von Nauheim nach Berlin, von dort nach Stockholm und in schwedische Erzgruben, Hütten und Werke (20. April 1778 - letztes Datum 26. August)
170/37 - Nachlass Daniel Bonin >> 4. Fremdes Schriftgut; Sonstiges >> 4.2. Waitz von Eschen >> 4.2.1. Geschäftliches, Berg- und Hüttenwesen
1778
Enthält: Reise von NAUHEIM nach BERLIN vom 20. bis 29. April 1778), über MARBURG (21. April, bei Schwester und Schwager, auch Mittagessen mit Ober-Consistorial-Rat ROBERT), dann über KASSEL (stieg in "unserem" neuen Haus [Palais Waitz von Eschen] ab, Begrüßung durch den ältesten Bruder [Karl August Waitz von Eschen], Treffen bei seinem zweiten Bruder [Wilhelm Waitz von Eschen], Major, in dessen Haus; in Berlin mit Lieutnant von PFAU in die Weiße Taube, dann zu seinem Bruder; mit diesem zu Frau Generalin von KANNACKERN (?) und Frl. von THIELEN; 28. April detailliert beschriebener Streifzug durch Berlin, 30. April Tiergarten); 1. Mai Vorbereitung der Reise nach Stockholm (letzte Unternehmungen in Berlin: u. a. Treffen mit Oberbaurat HOLSCHE und Bergrat XXXeling, Gespräch mit Minister von HEINIZ [Friedrich Anton von HEYNITZ] über württembergische Eisenwerke; 3. Mai abends Besuch im Schloss [Spiele an Spieltischen], wurden der Königin, Prinz HEINRICH, Gräfin von SACKEN und Minster FINCKENSTEIN vorgestellt, auch Kontakt mit Graf von NOSTIZ, preuß. Botschafter am Schwedischen Hof); Abreise am 4. Mai von Berlin mit Endziel Stockholm (in Begleitung des Baukondukteurs BUCKLING [Carl Friedrich BÜCKLING]; Besichtigung der Kamm- und Messerfabrik der Splittgerberschen Handlung in EBERSWALDE [Skizze, genaueste Beschreibung der Arbeitsvorgänge], Beschreibung einer Haarkammfabrik [Bearbeitung ganzer Elefantenzähne]), 5. Mai Abreise Richtung STETTIN (u.a. Universität Greifswald, Besichtigung und Beschreibung des GREIFSWALDer Salzwerks sowie eigene ausführliche Überlegungen und Ansatzpunkte für Solewerke); 9./10. Mai Ankunft in STRALSUND (Unterkunft im Goldenen Löwen am Markt; Vertrag mit Schiffer Baehrend WALLIS, Segelreise am 11. Mai; Bericht über Aufenthalt in Stralsund; endgültige Abreise 16./17. Mai; Reisebeschreibung); 22. Mai Ankunft in STOCKHOLM (Beobachtung wie der König und Prinz Carl die Regimenter aller Regimenter abritt usw.; Erlebnisse in Stockholm; Fahrt nach ULRICHSTHAL [kleines Schloss, schlechter Zustand] Lager des Königs; Kennenlernen verschiedener Personen: Baron von STORCH, Baron von STROMBERG, Visite bei Obristin von STAUDEN und Majorin von BÖHNEN; Opernbesuch), 26. Mai Besichtigung des Eisenmagazins [Skizze eines Schutzdaches; einer Eierkuchenpfanne]; Schloss NORDER MALM; Besuch bei Assessor Baron von ENGESTRÖM, Mineraloge u. Chemiker, Besichtigung eines Teils seiner bedeutenden Sammlung an Erzen etc. [sehr ausführliche Darlegungen zur Sammlung], Besichtigung Versammlungsort des Königl. Berg-Collegiums, Organisation, Mitglieder, Besichtigung der Modellkammer auf dem RITTERHOLM im sog. Schloss mit von Engeström und Herrn Wadström), weitere Besichtigungstouren in und um Stockholm (u. a. Feuermaschine, die Herr LEWIS [aus England] auf Tantow einer königl. Brennerei angelegt hat [mit Skizze und Beschreibung]; 8. Juni Fahrt nach UPPSALA (konnten die Visiten bei Prof. Bergmann, dessen Laboratorium, und Prof. Linné nicht wahrnehmen, da beide nicht anwesend; Treffen mit Prof. PROSPERIN, Lehrer der Astronomie; 10. Juni nach DANNEMORA (Informationen zum Ort und sehr detaillierte Ausführungen mit Skizzen zu den Dannemorer Erzgruben, zur Knappschaft und deren Einrichtungen); 15. Juni Visite bei Inspektor WAHLBERG (Beschreibung der Hütten in OSTERBY); 18. Juni Fahrt nach LOFSTADT und dem dortigen Werk (von dort geht venezianischer Stahl nach Russland, Spanien, Portugal und Frankreich; Beschreibung des Blasebalgs); Fahrt nach HARNIS (Beschreibung des Hochofens); 22. Juni Wasserfall DALELV; Beschreibung einer Nagelschmiede (Spick-Hammer); 23. Juni Fahrt nach HARNAS; Beschreibung von Frischfeuern und Hämmern in SOEDERFORS (Vergleich zu den Frischfeuern in Harnas und Elkarleohn/öhn / Elkeroen ?); Beschreibung des Schmelzprozesses; "Sagemühle" [Sägemühle ?] zu SOEDERSFORS; 3. Juli Fahrt nach SAHLBERG (fünf Tage Aufenthalt; Bekanntschaft mit Berhauptmann Bernd.Stern und Bergmeister Billow; Besichtigung der Gruben, auch Eisenbergwerk NORBERG); 12. Juli Fahrt nach BJURFORS ["Biurfors"], Besichtigung der Messingfabrik; 13. Juli "Avestadt" AVESTA (Beschreibung verschiedener Prozesse; die sog. deutsche O. Schmiede bei Oberkupferschmiedemeister Landtag aus Hamburg; Bedienung der deutschen O. Schmiede); 23. Juli von GARPENBERG nach HEDEMORA, es folgen weitere Stationen (u. a. PHILIPPSTADT, KOPPABERG, KARLSTAD ["Karstadt"], WENNERBURG mit Schleuswerken, UDDEVALLA, FREDRIKSHALD / Norwegen [heute: HALDEN; hier geschrieben "Friedrichs Hall"] FRIEDRICHSHALL (Hochöfen, Beschreibung der Festungswerke, Produktionsabläufe, Skizzen etc.); mit zahlreichen technischen Skizzen und Beschreibungen
Darin: lose inliegende Zeichnung mit Beschreibung (von anderer Hand) "Zeichnung eines Ofens, worinnen aqua fortis aus Salpeter mit Zusatz von einer thonartigen Erde, in hohen [Textlücke] destillirt wird"; weiteres lose einliegendes Notizblatt mit Skizzen (von Hand Waitz von Eschen)
Archivale
Erhaltung: gebunden
Bemerkungen: Viele Namensnennungen; genaue Reisebedingungen und Route. Bei dem Berichterstatter handelt es sich vermutlich um Friedrich Sigismund Waitz von Eschen (1745-1808), ab 1770 hessischer Kriegs-, Domänen- und Bergrat ( https://de.wikipedia.org/wiki/Waitz_von_Eschen; Stand: 02.03.2018, 8.40h), der in Begleitung des preußischen Bergkondukteurs Carl Friedrich Bückling (1756-1812) 1778 nach Schweden unternahm. Hier gibt es eine Unstimmigkeit zur Veröffentlichung in: https://de.wikipedia.org/wiki/Carl_Friedrich_B%C3%BCckling (Stand: 02.03.2018, 8,45h). Im Mai 1778 sollen beide ebenfalls im Auftrag des Ministers von Heynitz nach England gereist sein.