Versuchsbericht (VB) 1/77 - 29/77
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Stadtarchiv Ludwigsfelde
D.03.01, Nr. 50
D.03.01 Versuchsberichte
Versuchsberichte
1977
darin: Foto enthalten
enthält: 1/77 Erprobung von Doppelgleitschutzketten für Bereifung 8.25 R20, (VB: 04.01.1977), Schubert, Rutz.- 2/77 Entfall von Rundringen an den ALB W 50, (VB: 06.01.1977), Hofmann, Streicher.- 3/77 Ermittlung von Spiegelungen, sowie Milchglas- und Sterneffekten in den Fahrerhausscheiben L 60, 01.03.1976-30.11.1976 (VB: 07.01.1977), Rosenow, Georgi.- 4/77 Lenkuntersuchung L 60 LA, 15.09.1976-30.11.1976 (VB: 10.01.1977), Fandrich, Pieper, Streicher.- 5/77 O-Serienerprobung W 50 LA/AB/A beim Bedarfsträger, 28.02.1975-31.08.1976 (VB: 13.01.1977), Unruh, Rutz.- 6/77 Dauerschwingversuche an Achsschenkeln W 50 L und L 60 L, 20.02.1975-12.07.1976 (VB: 27.03.1977), Kahl.- 7/77 NKW IFA L60 Erprobung F 106, 04.04.1974-22.10.1975 (VB: 21.01.1977), Höer, Rutz.- 8/77 Gebrauchswerterhöhung W 50/1/74 (Erhöhung der Lebensdauer der ASL), 01.01.1973-31.12.1976 (VB: 09.02.1977), Sebald, Fröhlich.- 9/77 Erprobung verschiedener Stabilisatorlagerungen beim W 50, 20.05.1974-31.12.1976 (VB: 15.02.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 10/77 Fahrerprobung geschlitzter Hinderfederböcke W 50 L, 01.07.1974-01.12.1976 (VB: 16.02.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 11/77 Einbauuntersuchung und Fahrerprobung einer neuen Federeinbindung in Verbindung mit dem Einsatz von explosivumgeformten Hinterachsbrücken beim W 50 L, 01.01.1976-15.01.1977 (VB: 16.02.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 12/76 Ermittlung der elektrischen Werte beim Kaltstart des MN 106 -15°C und -40°C, 08.11.1976-18.11.1976 (VB: 17.02.1977), Gerlach, Georgi.- 13/77 Subjektive Fahreinschätzung der Ersatzteilfahrerhäuser L 60 auf Fahrgestell W 50, 01.05.1976-30.09.1976 (VB: 16.02.1977), Kasseck, Rutz.- 14/77 GKW IFA L 60 Untersuchung der Hinterachsschmierung am GKW L 60, 01.01.1976-30.09.1976 (VB: 18.02.1977), Lehmann, Fröhlich.- 15/77 Untersuchung zur Wärmebilanz des Fahrerhauses 6400, 15.07.1976-05.11.1976 (VB: 24.02.1977), Richter, Georgi.- 16/77 Innere Dichtheit des Heizungshahnes für L 60, 01.11.1976-30.11.1976 (VB: 10.03.1977), Richter, Georgi.- 17/77 Erprobung von Sattelzügen mit Relaisventil W 50, 26.11.1975-28.02.1977 (VB: 10.03.1977), Hofmann, Streicher.- 18/77 Erprobung von Federgleitstücken aus Temperrohguß, 05.12.1974-01.11.1976 (VB: 15.03.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 19/77 Abschlussbericht zur Fahreinschätzung des LKW W 50 und L 60 LA/W-ND, 31.05.1976-28.02.1977 (VB: 24.03.1977), Kasseck, Rutz.- 20/77 Festigkeitsuntersuchungen an warm- und kaltgenieteten W 50-Bauteilen, 26.05.1976-16.09.1976 (VB: 04.03.1977), Kahl.- 21/77 Fahreinschätzung des Fahrzeuges W 50 LA/A/C mit Reserveradhalter, 26.01.1977-10.02.1977 (VB: 28.03.1977), Kasseck, Rutz.- 22/77 Prüfstandserprobung des 3-Behälter-Bremsaggregateträgers, 21.02.1977-01.03.1977 (VB: 28.03.1977), Kahl.- 23/77 Schwachstellenerprobung an Federböcken mit nadelgelagerten Federbolzen des GKW L 60 auf dem Prüfstand, 11.10.1976-22.11.1976 (VB: 27.03.1977), Helms.- 24/77 Fahrerprobung der Kühler NKS 10 im NKW W 50 bzw. in den Varianten F 100 sowie Ersatzfahrerhaus, 01.01.1974-30.07.1976 (VB: 04.04.1977), Wenzel, Fröhlich.- 25/77 Luftleitschilderprobung, 31.01.1977 (VB: 01.04.1977), Schubert, Rutz.- 26/77 NKW IFA L 60 Wertung und Instandhaltung der FUM, 01.01.1975-01.04.1977 (VB: 16.05.1977), Höer, Rutz.- 28/77 Haltbarkeitsuntersuchungen am Behälterboden des runden Kraftstoffbehälters, 02.06.1976-13.09.1976 (VB: 27.04.1977), Kahl.- 29/77 Abschlußbericht zur Fahrerinschätzung des LKW W 50 L/S mit Sattelanhänger HLS 100.02 und Ladebordwand, 01.01.1977-01.02.1977 (VB: 27.04.1977), Kasseck, Rutz.
enthält: 1/77 Erprobung von Doppelgleitschutzketten für Bereifung 8.25 R20, (VB: 04.01.1977), Schubert, Rutz.- 2/77 Entfall von Rundringen an den ALB W 50, (VB: 06.01.1977), Hofmann, Streicher.- 3/77 Ermittlung von Spiegelungen, sowie Milchglas- und Sterneffekten in den Fahrerhausscheiben L 60, 01.03.1976-30.11.1976 (VB: 07.01.1977), Rosenow, Georgi.- 4/77 Lenkuntersuchung L 60 LA, 15.09.1976-30.11.1976 (VB: 10.01.1977), Fandrich, Pieper, Streicher.- 5/77 O-Serienerprobung W 50 LA/AB/A beim Bedarfsträger, 28.02.1975-31.08.1976 (VB: 13.01.1977), Unruh, Rutz.- 6/77 Dauerschwingversuche an Achsschenkeln W 50 L und L 60 L, 20.02.1975-12.07.1976 (VB: 27.03.1977), Kahl.- 7/77 NKW IFA L60 Erprobung F 106, 04.04.1974-22.10.1975 (VB: 21.01.1977), Höer, Rutz.- 8/77 Gebrauchswerterhöhung W 50/1/74 (Erhöhung der Lebensdauer der ASL), 01.01.1973-31.12.1976 (VB: 09.02.1977), Sebald, Fröhlich.- 9/77 Erprobung verschiedener Stabilisatorlagerungen beim W 50, 20.05.1974-31.12.1976 (VB: 15.02.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 10/77 Fahrerprobung geschlitzter Hinderfederböcke W 50 L, 01.07.1974-01.12.1976 (VB: 16.02.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 11/77 Einbauuntersuchung und Fahrerprobung einer neuen Federeinbindung in Verbindung mit dem Einsatz von explosivumgeformten Hinterachsbrücken beim W 50 L, 01.01.1976-15.01.1977 (VB: 16.02.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 12/76 Ermittlung der elektrischen Werte beim Kaltstart des MN 106 -15°C und -40°C, 08.11.1976-18.11.1976 (VB: 17.02.1977), Gerlach, Georgi.- 13/77 Subjektive Fahreinschätzung der Ersatzteilfahrerhäuser L 60 auf Fahrgestell W 50, 01.05.1976-30.09.1976 (VB: 16.02.1977), Kasseck, Rutz.- 14/77 GKW IFA L 60 Untersuchung der Hinterachsschmierung am GKW L 60, 01.01.1976-30.09.1976 (VB: 18.02.1977), Lehmann, Fröhlich.- 15/77 Untersuchung zur Wärmebilanz des Fahrerhauses 6400, 15.07.1976-05.11.1976 (VB: 24.02.1977), Richter, Georgi.- 16/77 Innere Dichtheit des Heizungshahnes für L 60, 01.11.1976-30.11.1976 (VB: 10.03.1977), Richter, Georgi.- 17/77 Erprobung von Sattelzügen mit Relaisventil W 50, 26.11.1975-28.02.1977 (VB: 10.03.1977), Hofmann, Streicher.- 18/77 Erprobung von Federgleitstücken aus Temperrohguß, 05.12.1974-01.11.1976 (VB: 15.03.1977), Kirchhöfer, Streicher.- 19/77 Abschlussbericht zur Fahreinschätzung des LKW W 50 und L 60 LA/W-ND, 31.05.1976-28.02.1977 (VB: 24.03.1977), Kasseck, Rutz.- 20/77 Festigkeitsuntersuchungen an warm- und kaltgenieteten W 50-Bauteilen, 26.05.1976-16.09.1976 (VB: 04.03.1977), Kahl.- 21/77 Fahreinschätzung des Fahrzeuges W 50 LA/A/C mit Reserveradhalter, 26.01.1977-10.02.1977 (VB: 28.03.1977), Kasseck, Rutz.- 22/77 Prüfstandserprobung des 3-Behälter-Bremsaggregateträgers, 21.02.1977-01.03.1977 (VB: 28.03.1977), Kahl.- 23/77 Schwachstellenerprobung an Federböcken mit nadelgelagerten Federbolzen des GKW L 60 auf dem Prüfstand, 11.10.1976-22.11.1976 (VB: 27.03.1977), Helms.- 24/77 Fahrerprobung der Kühler NKS 10 im NKW W 50 bzw. in den Varianten F 100 sowie Ersatzfahrerhaus, 01.01.1974-30.07.1976 (VB: 04.04.1977), Wenzel, Fröhlich.- 25/77 Luftleitschilderprobung, 31.01.1977 (VB: 01.04.1977), Schubert, Rutz.- 26/77 NKW IFA L 60 Wertung und Instandhaltung der FUM, 01.01.1975-01.04.1977 (VB: 16.05.1977), Höer, Rutz.- 28/77 Haltbarkeitsuntersuchungen am Behälterboden des runden Kraftstoffbehälters, 02.06.1976-13.09.1976 (VB: 27.04.1977), Kahl.- 29/77 Abschlußbericht zur Fahrerinschätzung des LKW W 50 L/S mit Sattelanhänger HLS 100.02 und Ladebordwand, 01.01.1977-01.02.1977 (VB: 27.04.1977), Kasseck, Rutz.
4,5 cm
Archivale
Information on confiscated assets
Additional information
BZK no.
The Bundeszentralkartei (BZK) is the central register of the federal government and federal states for completed compensation proceedings. When a claim is entered into the BZK, a number is assigned for unique identification. This BZK number refers to a compensation claim, not to a person. If a person has made several claims (e.g. for themselves and for relatives), each claim generally has its own BZK number. Often, the file number of the respective compensation authority is used as the BZK number.
This number is important for making an inquiry to the relevant archive.
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Delict according to Nazi judicial system
Conduct that was first criminalized under National Socialism (e.g. the Treachery Act, ‘Judenbegünstigung’) or which the Nazi judiciary prosecuted more severely (e.g. high treason).
Reason for persecution
The reasons provided here are based on the wording in the reasons for persecution stated in the sources.
Role in the proceeding
‘Verfolgt’ refers to a person or organization that was persecuted under National Socialism. They could file a claim for compensation or restitution as part of the Wiedergutmachung policy. If the application was submitted by another person or organization than the persecutee (for example, their son or daughter), this other person or organization is designated as ‘antragstellend’ and their relationship to the persecutee is noted, if known. In the sources, the persecutee is sometimes referred to as ‘Geschädigter’ (aggrieved party) and the applicant as ‘Anspruchsberechtigter’(claimant).
Search in Archivportal-D
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Additional information on reason for persecution
Additional or more specific information on membership and group affiliation which were the reason for the persecution.
13.05.2026, 9:18 AM CEST
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